[发明专利]一种襟翼电机有效
申请号: | 201811213150.5 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN109378932B | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 陈长辉;李旭;杨晨辉;孟凡亮;刘翀 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;H02K11/30;H02K11/33;H02K11/21;B64C13/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种襟翼电机,包括壳体,壳体内设置有固定板及第一轴承,壳体前端设置有第二轴承,固定板一侧设置有马达,固定板另一侧设置有轴联器,马达与轴联器一端连接,轴联器另一端设置有丝杠,丝杠穿过第一轴承和第二轴承,丝杠上设置有可沿其滑动的滑块,滑块上设置有连接框架,连接框架的横轴穿过第二轴承,壳体内设置有控制模块,控制模块与马达连接,通电时,马达通过联轴器带动丝杠转动,转动的丝杆带动滑块移动,移动的滑块带动连接框架的往复运动,连接框架前端的连接块连接在飞机的襟翼上,从而连接框架带动飞机的襟翼一起运动,通过控制模块的位置反馈变阻器采集飞机襟翼的位置传递给单片机模块,单片机模块判断襟翼电机所处的位置,根据切换开关的状态对马达进行控制,从而实现对飞机位置襟翼的控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 襟翼 电机 | ||
【主权项】:
1.一种襟翼电机,其特征在于:包括壳体(1),所述的壳体(1)内设置有固定板(3)及第一轴承(5),所述的壳体(1)前端设置有第二轴承(9),所述的固定板(3)一侧设置有马达(2),所述的固定板(3)另一侧设置有轴联器(4),所述的马达(2)与轴联器(4)一端连接,所述的轴联器(4)另一端设置有丝杠(6),所述的丝杠(6)穿过第一轴承(5)和第二轴承(9),所述的丝杠(6)上设置有可沿其滑动的滑块(8),所述的滑块(8)上设置有连接框架(8),所述的连接框架(8)的横轴穿过第二轴承(9),所述的壳体(1)内设置有控制模块(10),所述的控制模块(10)与马达(2)连接。
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