[发明专利]一种非等温轮盘破裂转速的简化预测方法在审

专利信息
申请号: 201811177453.6 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109543213A 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 宋迎东;李林骏;胡绪腾 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 陈国强
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种非等温盘破裂转速的简化预测方法,通过试验获取温度b下轮盘材料本构模型参数;在有限元中定义轮盘材料属性;建立轮盘三维有限元模型;对轮盘有限元模型进行破裂转速预测分析,得到温度为b的等温盘的破裂转速,并找出轮盘处于大变形失稳状态时轮盘辐板上的结构薄弱部位;选用轮盘三维有限元模型,施加盘心温度a,盘外缘温度b的温度边界条件;计算出温度分布云图;读出轮盘辐板处结构薄弱部位的温度c;通过试验获取温度c下轮盘材料本构模型参数;在有限元中定义温度c下的材料属性;选用轮盘三维有限元模型,计算出温度c下的轮盘破裂转速,该值即非等温盘破裂转速。本发明节约了非等温轮盘破裂转速预测成本,提高了预测效率。
搜索关键词: 轮盘 破裂 非等温 三维有限元模型 预测 材料本构模型 薄弱部位 材料属性 下轮盘 辐板 温度边界条件 失稳状态 温度分布 大变形 时轮盘 元模型 试验 盘心 读出 施加 节约 分析
【主权项】:
1.一种非等温轮盘破裂转速的简化预测方法,其特征在于:该非等温轮盘破的盘心温度为a,盘外缘温度为b;所述方法包括以下步骤:(1)通过试验获取温度b下轮盘材料本构模型参数;(2)在有限元中定义轮盘材料属性,选用多线性模型;(3)建立轮盘三维有限元模型,并划分网格;(4)对轮盘有限元模型进行破裂转速预测分析,得到温度为b的等温盘的破裂转速,并找出轮盘处于大变形失稳状态时轮盘辐板上的结构薄弱部位;(5)选用步骤(3)得到的轮盘三维有限元模型,为其施加盘心温度a,盘外缘温度b的温度边界条件;(6)计算出温度分布云图;(7)从温度分布云图中读出步骤(4)中轮盘辐板处结构薄弱部位的温度c;(8)通过试验获取温度c下轮盘材料本构模型参数;(9)在有限元中定义温度c下的材料属性;(10)选用步骤(3)得到的轮盘三维有限元模型,计算出温度c下的轮盘破裂转速,该值即为此简化算法得出的盘心温度a,盘外缘温度b的非等温盘破裂转速。
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