[发明专利]一种新能源汽车车轴孔膛加工设备在审
申请号: | 201811166241.8 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN109277597A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 罗应涛;吴克桦;吴东娥 | 申请(专利权)人: | 广州市锐美汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q1/25;B23Q11/00 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车车轴孔膛加工设备,包括工作台和底板,所述工作台顶部的两侧均固定连接有第一滑轨,所述第一滑轨外表面的一侧滑动连接有第一滑块,并且第一滑块的顶部固定连接有齿条,所述工作台顶部的两侧均固定连接有固定板,所述固定板正面的顶部通过连接块固定连接有第一电机,涉及车轴孔膛加工设备技术领域。该新能源汽车车轴孔膛加工设备,可以对车轴孔膛加工过程中产生的废屑进行快速方便的清理,无需人工清理,减轻了工作人员的负担,节约了时间,防止车轴孔膛加工废屑在工作台上堆积对加工造成不好的影响,提高了工作人员的工作效率,可以同时对车轴的两端进行孔膛加工,提高了车轴孔膛加工的效率。 | ||
搜索关键词: | 车轴孔 加工设备 新能源汽车 工作台 第一滑块 滑轨 加工 底板 车轴 工作效率 滑动连接 加工废屑 固定板 齿条 废屑 孔膛 堆积 电机 节约 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车车轴孔膛加工设备,包括工作台(1)和底板(2),其特征在于:所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有第一滑轨(3),所述第一滑轨(3)外表面的一侧滑动连接有第一滑块(4),并且第一滑块(4)的顶部固定连接有齿条(5),所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有固定板(6),所述固定板(6)正面的顶部通过连接块固定连接有第一电机(7),所述第一电机(7)输出轴的一端固定连接有齿轮(8),所述齿轮(8)的外表面与齿条(5)的顶部相啮合,并且齿条(5)的一侧固定连接有横杆(9),所述横杆(9)远离齿条(5)的一端固定连接有移动板(10),并且移动板(10)的底部固定连接有清理刷(11),所述清理刷(11)的底部与工作台(1)的顶部相接触,所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有第一竖板(12),并且工作台(1)顶部的两侧且位于两个第一竖板(12)之间固定连接有第二竖板(13),两个所述第一竖板(12)的一侧均固定连接有第二电机(14),并且第二电机(14)输出轴的一端固定连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)远离第二电机(14)的一端通过轴承与第二竖板(13)的一侧转动连接,并且螺纹杆(15)的外表面螺纹连接有第二滑块(16),所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有第二滑轨(17),并且第二滑块(16)的底部与第二滑轨(17)的外表面滑动连接,两个所述第二滑块(16)的顶部均固定连接有稳定板(18),所述稳定板(18)一侧的顶部与底部均固定连接有连接杆(19),并且连接杆(19)远离稳定板(18)的一端固定连接有自动走刀刀架(20)。
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