[发明专利]一种多机互联乏汽余热回收利用系统在审
| 申请号： | 201811164930.5 | 申请日： | 2018-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN109556161A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 介智华;郭清温;智凯龙;马正中 | 申请（专利权）人： | 联合瑞升（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | F24D3/10 | 分类号： | F24D3/10;F24D3/18;F24D19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100020 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种多机互联乏汽余热回收利用系统，包括多台大汽轮机组，每台大汽轮机组通过各自对应乏汽管道连接凝汽冷却设备；多个大汽轮机组的乏汽引出管道相互连接成一体，组成大汽轮机组乏汽引出共用管道；大汽轮机组乏汽引出共用管道接入前置凝汽器汽侧，热网回水管路接入前置凝汽器水侧，前置凝汽器作为初级加热段，对热网回水进行初级加热；不仅可以提高乏汽余热回收节能效果，同时可以大大提高供热安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 大汽轮机 乏汽余热回收 凝汽器 乏汽 前置 多机互联 共用管道 热网回水管路 乏汽管道 节能效果 热网回水 引出管道 加热段 汽冷却 汽侧 加热 供热 | ||
【主权项】：
1.一种多机互联乏汽余热回收利用系统，包括多台大汽轮机组，每台大汽轮机组通过各自对应乏汽管道连接凝汽冷却设备；其特征在于，每台大汽轮机组的乏汽管道上连接乏汽引出管道，多个大汽轮机组的乏汽引出管道相互连接成一体，组成大汽轮机组乏汽引出共用管道；大汽轮机组乏汽引出共用管道接入前置凝汽器汽侧，热网回水管路接入前置凝汽器水侧，前置凝汽器作为初级加热段，对热网回水进行初级加热。
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