[发明专利]一种基于新型电池箱体的车用动力电池火情主动防护系统

摘要

本发明属于电动汽车动力电池安全防护领域，具体涉及一种基于新型电池箱体的车用动力电池火情主动防护系统。该防护系统包括盒体、上盖和温度传感器；盒体为上端开口的方体结构，上盖固定安装在盒体的上端，上盖上设有多个电池接线孔；温度传感器安装在盒体的侧面上，温度传感器通过内置的感应开关与每块挡板上的四组电磁铁片的输入端串联。当发生火情或局部温度异常升高时，温度传感器通过内置感应开关控制电动插销机构运行，插销收缩，对应的滑板在第一弹簧的弹力作用下滑动闭合，对盒体内的电池进行空气隔绝、窒息灭火，同时防止电池电解液流出对电路元器件及车体产生伤害。本发明结构简单，适用于不同型号的电动汽车和不同型号的电池。

主权项

1.一种基于新型电池箱体的车用动力电池火情主动防护系统，其特征在于，所述的防护系统包括盒体(1)、上盖(2)和温度传感器(13)；所述的盒体(1)为上端开口的方体结构，所述的上盖(2)固定安装在盒体(1)的上端，上盖(2)上设有多个电池接线孔201；所述的温度传感器(13)安装在盒体(1)的侧面上；所述的盒体(1)，主要由支架(3)和挡板(4)组成；所述的支架(3)为框架结构，多个挡板(4)分别安装在支架(3)的底面和侧面上；所述的挡板(4)，主要由滑板(5)、第一弹簧(6)和电动插销机构(7)组成；所述的挡板(4)，其内部为中空结构，称为第一空腔(402)，挡板(4)上设有多个通孔(401)，通孔(401)位于两块滑板(5)之间，通孔(401)用于散热；所述的第一空腔(402)内对称设有两块滑板(5)，滑板(5)通过多个第一弹簧(6)与挡板(4)的一组对称的侧壁的内表面弹性连接；所述的挡板(4)的另一组对称的侧壁的内部对称设有四个第二空腔(403)，第二空腔(403)位于第一空腔(402)的两侧，第二空腔(403)与第一空腔(402)之间通过一个通孔进行连通，第二空腔(403)用于安装电动插销机构(7)，通过电动插销机构(7)对滑板(5)进行限位；所述的电动插销机构(7)位于第二空腔(403)内，主要由电磁铁片(8)、铁片(11)和插销(12)组成；所述的电磁铁片(8)固定安装在第二空腔(403)外侧的挡板(4)中，所述的铁片(11)活动安装在第二空腔(403)内，所述的电磁铁片(8)和铁片(11)的两端均固定安装有连接板(9)，电磁铁片(8)和铁片(11)的两端的连接板(9)分别通过一个第二弹簧10相连接，使电磁铁片(8)与铁片(11)相连接并平行布置；所述的插销(12)位于第二空腔(403)与第一空腔(402)之间的通孔中，插销(12)的一端固定在铁片(11)上，另一端伸入第一空腔(402)中，对滑板(5)进行限位；所述的温度传感器(13)安装在挡板(4)的外侧，温度传感器(13)通过内置的感应开关与每块挡板(4)上的四组电磁铁片(8)的输入端串联。