[发明专利]一种自卸货的农用电动三轮车

摘要

本发明公开了一种自卸货的农用电动三轮车，包括车架、控制器、设置在车架下方的前轮和两个后轮，前轮靠近后轮的一侧设有座椅，座椅靠近后轮的一侧设有靠背，靠背靠近后轮的一侧设有支撑座，支撑座上放置有车厢，车厢远离靠背的一端的底部设有连接件，车厢通过连接件与支撑座铰接，支撑座上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构和减震机构，减震机构与控制器电性连接，推举机构和减震机构的一端均与支撑座的内壁铰接，推举机构的另一端与车厢的前部铰接，减震机构的另一端与车厢的中部固定连接，推举机构采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢铰接。本发明可以减小用户卸货时的不便性，节省人力，减小车体受到的震荡，保护车体。

主权项

1.一种自卸货的农用电动三轮车，其特征在于：包括车架(1)、控制器、设置在车架(1)前端下方的前轮(2)和设置在车架(1)后端下方的两个后轮(3)，所述前轮(2)靠近后轮(3)的一侧设有座椅(4)，座椅(4)靠近后轮的一侧设有靠背(5)，座椅(4)和靠背(5)的底端均与车架(1)上端面固定连接，靠背(5)靠近后轮(3)的一侧设有支撑座(6)，支撑座(6)嵌入式安装在车架(1)内，支撑座(6)上放置有车厢(7)，车厢(7)远离靠背(5)的一端的底部设有连接件(71)，车厢(7)通过连接件(71)与支撑座(6)铰接，支撑座(6)上端开设有放置腔，放置腔内设有推举机构(8)和减震机构(9)，减震机构(9)与控制器电性连接，推举机构(8)和减震机构(9)的一端均与支撑座(6)的内壁铰接，推举机构(8)的另一端与车厢(7)的前部铰接，减震机构(9)的另一端与车厢(7)的中部固定连接，推举机构(8)采用液压缸，液压缸的活塞杆与车厢(7)铰接，减震机构(9)包括活动支柱(91)和外框(92)，活动支柱(91)底端与支撑座(6)铰接，外框(92)顶部与车厢(7)底部固定连接，外框(92)下端设有开口，活动支柱(91)贯穿开口至外框(92)内部，活动支柱(91)与开口之间间隙配合，活动支柱(91)上端中心位置固定连接有移动板(93)，移动板(93)的长度大于开口的长度，移动板(93)的中心位置处设有竖直支柱(94)，移动板(93)的上方设有滑轨(95)，外框(92)顶端的中心位置处设有一号套筒(96)，一号套筒(96)贯穿滑轨(95)至滑轨(95)的下方，一号套筒(96)内设有一号滑槽，竖直支柱(94)与一号滑槽之间间隙配合，一号滑槽内设有一号弹簧(97)，一号弹簧(97)上端与外框(92)固定连接，一号弹簧(97)的下端与竖直支柱(94)的顶端固定连接，竖直支柱(94)两侧均设有折叠架(98)，折叠架(98)的两端分别连接有一号滑块(99)和二号滑块(910)，一号滑块(99)滑动连接在移动板(93)上端，二号滑块(910)滑动连接在滑轨(95)上，折叠架(98)包括连接头(981)，连接头(981)滑动连接在竖直支柱(94)上，移动板(93)一端的底部设有动触点(911)，外框(92)内部底壁上设有与动触点(911)相匹配的静触点(912)，静触点(912)与动触点(911)均分别与控制器电性连接，外框(92)的内壁上还设有触碰开关(913)，触碰开关(913)与控制器电性连接。