[发明专利]扭矩传递装置有效
| 申请号： | 201811140957.0 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN109139725B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 谢飞飞;李英涛;宋长青;周聪;郭强强;张敬东;张大晴 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/50 | 分类号： | F16D3/50 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 石晓峰;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种扭矩传递装置，包括：第一轴组、第二轴组和油塞组件，第一轴组和第二轴组分别具有彼此相向结合面；第一轴组的结合面上形成圆弧柱塞；第二轴组的结合面上形成凸块，凸块上形成圆弧腔体，圆弧柱塞套设于圆弧腔体内，与圆弧腔体密闭地滑动配合；第二轴组上还形成有油腔，沿轴线方向设置，一端贯穿第二轴组的端面，另一端贯通到圆弧腔体内；油塞组件密封设置在油腔内；油腔和圆弧腔体具有液压油。油腔和圆弧腔体连通，形成贯通的腔体，并且其中充有液压油，在突然的扭矩变化时，圆弧柱塞在圆弧腔体内移动，对液压油施加压力，液压油对圆弧柱塞的反作用力逐渐增大，这就避免了传统万向轴连接时的刚性撞击，起到了缓冲作用。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 传递 装置 | ||
【主权项】：
1.一种扭矩传递装置，其特征在于，包括：第一轴组(1)、第二轴组(2)和油塞组件(3)，所述第一轴组(1)和所述第二轴组(2)分别具有彼此相向结合面；在所述第一轴组(1)的所述结合面上形成圆弧柱塞(11)；在所述第二轴组(2)的所述结合面上形成凸块，所述凸块上形成圆弧腔体(21)，所述圆弧柱塞(11)套设于所述圆弧腔体(21)内，并与所述圆弧腔体(21)密闭地滑动配合；所述第二轴组(2)上还形成有油腔(22)，沿轴线方向设置，一端贯穿所述第二轴组(2)的端面，另一端贯通到所述圆弧腔体(21)内；所述油塞组件(3)密封设置在所述油腔(22)内；所述油腔(22)和所述圆弧腔体(21)具有液压油。
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