[发明专利]一种新型高速重载高铁轴承

摘要

本发明涉及轴承，特别是设有中置球的高速重载高铁轴承，一种新型高速重载高铁轴承由一个设有中置球的外圈、一个深沟球轴承内套圈、两个双半内套圈和三排滚动体组成，在外圈内圆周的中部设置的深沟球轴承滚动体轨道，在深沟球轴承滚动体轨道的两端间隔距离各设置圆环滚子轨道，轨道内各设置圆环滚子，将深沟球轴承结构设置在外套圈内圆周的中部，设置在双节圆环滚子、圆柱滚子之间，充分利用球滚动体两点接触纯滚动摩擦、转动速度高和能够承载双向联合负荷的优势设计成中置球的力学结构，取代了双节圆锥滚子轴承利用加大滚子接触角承载轴向力的方案，它可以有效减少圆锥滚子小端应力集中引致的滚子歪斜和摩擦发热，提高轴承的转动速度和旋转精度，因为：skf轴承资料证实：圆环滚子特殊的环形弧面能够使滚子承受的负荷均匀地分布在滚子与滚道接触面上，所以：将中置球设置在双列圆环滚子之间，能够大幅度提高轴承的径向承载力，实现低摩擦、低温升、长寿命。