[发明专利]基于人体力学的防弹制品及其使用方法

摘要

本发明公开了基于人体力学的防弹制品及其使用方法，包括车厢，所述车厢内设置有一车内空间，所述车内空间下端壁中心固定连接有一座位，车内空间下端壁以座位为中心左右对称固定连接有一底块，所述车内空间上端壁内左右对称设置有一下端壁连通车内空间的板槽，所述板槽左端壁内设置有一靠近座位的端壁连通板槽的传动空间，所述车厢左右端面内对称设置有一远离座位的端壁连通外界空间且靠近座位的端壁连通车内空间的车门槽，所述内滑动连接有一车门，所述车门内设置有一防弹槽所述防弹槽上下端壁对称固定连接有一定死块，所述定死块间固定连接有一初始防弹块，所述初始防弹块右侧设置有一启动机构。此装置结构简单，设计严谨，可以针对不同程度的袭击对车内人员进行不同程度的多种方式的保护，从而使得车内人员的安全得到最大化的保障。

主权项

1.基于人体力学的防弹制品及其使用方法，包括车厢，其特征在于：所述车厢内设置有一车内空间，所述车内空间下端壁中心固定连接有一座位，车内空间下端壁以座位为中心左右对称固定连接有一底块，所述车内空间上端壁内左右对称设置有一下端壁连通车内空间的板槽，所述板槽左端壁内设置有一靠近座位的端壁连通板槽的传动空间，所述车厢左右端面内对称设置有一远离座位的端壁连通外界空间且靠近座位的端壁连通车内空间的车门槽，所述内滑动连接有一车门，所述车门内设置有一防弹槽所述防弹槽上下端壁对称固定连接有一定死块，所述定死块间固定连接有一初始防弹块，所述初始防弹块右侧设置有一启动机构，所述防弹槽下端面内设置有一上端壁连通防弹槽且下端壁连通车门槽的连通管，所述防弹槽上端壁内设置有一下端壁连通防弹槽的液压腔，所述液压腔右端壁内设置有一左端壁连通液压腔且右端壁连通传动空间的推动腔，所述液压腔内设置有一配合机构，所述车门槽下端壁内设置有一滚动槽，所述滚动槽内设置有一烟雾机构，所述内设置有一驱动机构，所述板槽后端壁转动连接有一前端与板槽前端壁转动连接的翻板轴，所述翻板轴上滑动连接有一最终防弹板，所述最终防弹板远离座位的端面内设置有一上下端壁与远离座位的端壁连通板槽的齿轮槽，所述翻板轴贯穿齿轮槽前后端壁，所述位于齿轮槽内的翻板轴上固定连接有翻板齿轮，所述最终防弹板靠近座位的端面内以翻板齿轮为中心，前后对称设置有一靠近座位的端壁连通板槽的插入空间，所述插入空间右端壁内设置有一右端壁连通板槽的挤压槽，所述挤压槽与插入空间通过旋转槽相连通，所述挤压槽靠近座位的端壁固定连接有一对挤压弹簧，所述挤压弹簧远离座位的一端固定连接有一远离座位的一端贯穿挤压槽远离座位的端壁且位于板槽内的挤压块，所述挤压块内设置有一复位槽，所述复位槽内设置有一电磁机构，所述复位槽靠近翻板齿轮的端壁内设置有一远离翻板齿轮的端壁与复位槽靠近翻板齿轮的端壁相连通的被动槽，所述被动槽靠近座位的端壁与挤压槽相连通，所述被动槽远离座位的端壁固定连接有一复位弹簧，所述复位弹簧靠近座位的一端固定连接有一靠近座位的一端贯穿被动槽靠近座位的端壁与旋转槽远离座位的端壁且位于旋转槽内的顶死弹簧，所述位于插入空间上滑动连接有一中空锥齿轮，所述中空锥齿轮内的翻板轴远离座位的端壁内设置有一远离座位的端壁连通插入空间的卡死槽，所述卡死槽靠近座位的端壁固定连接有一卡死弹簧，所述卡死弹簧远离座位的一端贯穿卡死槽远离座位的端壁与插入空间远离座位的端壁且位于旋转槽内，所述插入空间远离翻板齿轮的端壁内设置有一靠近翻板齿轮的端壁连通插入空间的插入槽，所述插入槽内滑动连接有一联结块，所述联结块靠近翻板齿轮的端面固定连接有一靠近翻板齿轮的一端贯穿插入槽靠近翻板齿轮的端壁的联结杆，所述联结杆靠近 的一端固定连接有一插入块，所述插入块远离座位的端面内螺纹配合连接有一螺纹轴，所述螺纹轴远离座位的一端固定连接有一远离翻板齿轮的一端与中空锥齿轮靠近座位的一端啮合传动连接的传动锥齿轮；所述方法步骤如下：首先以汽车左侧防护为例，当子弹从左侧飞来时首先会击穿车门左端面，然后击中初始防弹块，初始防弹块提供第一层保护，若敌方火力凶猛，子弹击穿初始防弹块则会击中中层防弹块，推动中层防弹块向左运动，直至推动块进入液压腔内卡死，齿条块进入联动槽内卡死，此时，在齿轮齿条的配合下，齿条块首先带动升降齿轮转动，从而带动L型块上升，从而拔出栓，齿条块继续下降，从而带动螺纹齿轮转动，从而带动螺纹杆转动，在螺纹螺杆的配合下带动夹紧块向后运动，从而使得烟雾弹脱离固定块与夹紧块的夹紧，使得烟雾弹掉落并滚到外界空间，产生大量烟雾，使敌人失去目标，同时，推动块上升，推动重型活塞向上运动，从而带动轻型活塞向右运动，从而推动传动块向右运动，传动块推动弹性块旋转从而带动运动杆向左运动，从而使得卡死锥齿轮慢慢脱离反向锥齿轮的啮合，同时，中间锥齿轮向右运动与驱动锥齿轮及被动锥齿轮相啮合，启动驱动电机，带动驱动轴转动，在齿轮系的作用下带动翻板轴转动，在卡死块与旋转槽的卡死左右下，带动最终防弹板旋转至竖直状态，此时挤压块在旋转过程中受到板槽上端壁的挤压直至将卡死块推出旋转槽内，此时最终防弹板停止转动，而卡死块旋转带动中空锥齿轮转动，在齿轮及螺纹螺杆的作用下带动插入块向下运动至栓槽卡槽内，完成近一步的防弹墙壁组合防御，关闭驱动电机；然后当脱离危险后，首先反向启动驱动电机，使得插入块脱离栓槽卡槽的卡死，关闭驱动电机，然后复位槽内的固定电磁铁与运动电磁铁通电吸附，使得推动块缩入复位槽内，在复位弹簧的作用下，顶死弹簧回归原位，从而使卡死块进入旋转槽内，启动驱动电机，在齿轮系作用下带动最终防弹板收回，此时可以打开车门，解救受保护对象。