[发明专利]一种新能源汽车电池安放器有效
申请号: | 201811131301.2 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN109050235B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 王行建 | 申请(专利权)人: | 浙江壹言科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 11530 北京华识知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及新能源汽车领域,更具体的说是一种新能源汽车电池安放器,包括主架、夹紧装置、控制机构和杠杆装置,本发明可以将不同大小的长方体新能源汽车电池夹紧,并且需要倾斜放置新能源汽车电池时,可以将新能源汽车电池倾斜夹紧;取下电池时,两个夹紧装置会分开,并且两个半圆柱会抬起,从而将新能源汽车电池顶出,便于新能源汽车电池的拿出。所述夹紧装置设置有两个,两个夹紧装置分别滑动连接在主架的前后两端,杠杆装置的中端滑动连接在主架的下端,杠杆装置的左右两端均与主架滑动连接,控制机构的一端滑动连接在主架的左端,控制机构的另一端与杠杆装置滑动连接。 | ||
搜索关键词: | 新能源汽车 滑动连接 电池 主架 杠杆装置 夹紧装置 安放器 倾斜放置 半圆柱 电池夹 顶出 夹紧 取下 抬起 下端 左端 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池安放器,包括主架(1)、夹紧装置(2)、控制机构(3)和杠杆装置(4),其特征在于:所述夹紧装置(2)设置有两个,两个夹紧装置(2)分别滑动连接在主架(1)的前后两端,杠杆装置(4)的中端滑动连接在主架(1)的下端,杠杆装置(4)的左右两端均与主架(1)滑动连接,控制机构(3)的一端滑动连接在主架(1)的左端,控制机构(3)的另一端与杠杆装置(4)滑动连接;/n所述主架(1)包括主板(1-1)、螺杆(1-2)、电机(1-3)、电机架(1-4)、左滑孔(1-5)、支撑板(1-6)、梯形凸条I(1-7)、矩形空槽(1-8)、垫块(1-9)、竖导杆(1-10)、固定板(1-11)、梯形凸条II(1-12)、竖滑柱(1-13)、半圆柱(1-14)、L形挡板(1-15)和滑圆柱I(1-16),主板(1-1)的左右两端均设置有矩形空槽(1-8),主板(1-1)的左端设置有左滑孔(1-5),主板(1-1)的左端固定连接有电机架(1-4),电机架(1-4)上固定连接有电机(1-3),电机(1-3)的右端输出轴上通过联轴器连接有螺杆(1-2),主架(1)的中心位置固定连接有垫块(1-9),垫块(1-9)的前后两侧均固定连接有梯形凸条I(1-7),两个梯形凸条I(1-7)均固定连接在主板(1-1)上,主板(1-1)下端面的中心位置固定连接有竖导杆(1-10),主板(1-1)下端面上对称固定连接有两个固定板(1-11),两个固定板(1-11)上竖向设置有梯形凸条II(1-12),两个竖滑柱(1-13)分别滑动连接在两个梯形凸条II(1-12)上,两个竖滑柱(1-13)分别穿过两个矩形空槽(1-8),两个竖滑柱(1-13)的下端均固定连接有滑圆柱I(1-16),两个竖滑柱(1-13)的上端均固定连接有半圆柱(1-14),两个半圆柱(1-14)的外侧均固定连接有L形挡板(1-15),主板(1-1)下端的四个角处均固定连接有支撑板(1-6),四个支撑板(1-6)上均设置有螺钉插孔;/n所述夹紧装置(2)包括平滑条(2-1)、侧板(2-2)、夹板(2-3)、滑条(2-4)、挡柱(2-5)和调节螺钉(2-6),两个平滑条(2-1)的中端分别滑动连接在两个梯形凸条I(1-7)上,两个平滑条(2-1)的上端均固定连接有侧板(2-2),两个侧板(2-2)的中端均滑动连接有滑条(2-4),两个滑条(2-4)的内端均固定连接有夹板(2-3),两个滑条(2-4)的外端均固定连接有挡柱(2-5),侧板(2-2)上通过螺纹连接有调节螺钉(2-6),调节螺钉(2-6)的内端顶在相对应的夹板(2-3);/n所述控制机构(3)包括滑块(3-1)、等臂杆(3-2)、连接块(3-3)、限位圆柱(3-4)、滑孔杆(3-5)、杆槽I(3-6)和横连杆(3-7),滑块(3-1)滑动连接在左滑孔(1-5)上,滑块(3-1)的前端固定连接有两个限位圆柱(3-4),两个限位圆柱(3-4)分别与主板(1-1)的上下端面相切,滑块(3-1)的前后两端均铰接连接有等臂杆(3-2),两个等臂杆(3-2)的另一端分别铰接连接在两个平滑条(2-1)的左端,滑块(3-1)的后端固定连接有连接块(3-3),连接块(3-3)位于主板(1-1)的下端,连接块(3-3)的右端固定连接有横连杆(3-7),横连杆(3-7)的右端固定连接有滑孔杆(3-5),滑孔杆(3-5)的左端高、右端低,滑孔杆(3-5)上设置有杆槽I(3-6),螺杆(1-2)通过螺纹与滑块(3-1)相配合;/n所述杠杆装置(4)包括滑套(4-1)、杠杆(4-2)、杆槽II(4-3)、短轴(4-4)、紧固螺母(4-5)和滑圆柱II(4-6),滑套(4-1)滑动连接在竖导杆(1-10)上,滑套(4-1)的后端固定连接有滑圆柱II(4-6),滑圆柱II(4-6)滑动连接在杆槽I(3-6)上,滑套(4-1)的前端固定连接有短轴(4-4),杠杆(4-2)的左右两端均设置有杆槽II(4-3),杠杆(4-2)的中端间隙配合插在短轴(4-4)上,两个滑圆柱I(1-16)分别滑动连接在两个杆槽II(4-3)上,短轴(4-4)的前端通过螺纹连接有紧固螺母(4-5),杠杆(4-2)位于滑套(4-1)与紧固螺母(4-5)之间。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江壹言科技有限公司,未经浙江壹言科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811131301.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种动力电池包固定装置及汽车
- 下一篇:混合动力车辆及混合动力系统