[发明专利]一种电动自行车通用型充电接口转换器有效
申请号: | 201811125034.8 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN109301580B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 唐春兵 | 申请(专利权)人: | 高邮市德尔门特电器厂 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/629;H01R27/00 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及电源转换器技术领域,且公开了一种电动自行车通用型充电接口转换器,包括转换器壳体,所述转换器壳体的正面开设有三角插孔。该电动自行车通用型充电接口转换器,通过设置活动挡板和推进杆,在充电接口转换器不使用时,驱动电机启动带动推进轮转动,当推进轮转动至推进轮纵向直径大于推进轮横向直径时,推进轮与推进杆不接触,复位弹簧压缩后弹开带动推进杆从左向右移动,使得推进杆与固定槽分离并收纳进固定套板内,此时活动挡板没有限制的力,压缩弹簧自动弹开带动活动挡板从上往下移动,使得活动挡板与限位套板分离并延伸至矩形插孔内,将矩形插孔密封起来,有利于延长电接口转换器的使用寿命,节约资源。 | ||
搜索关键词: | 转换器 推进轮 充电接口 活动挡板 推进杆 电动自行车 通用型 转换器壳体 矩形插孔 转动 电源转换器 复位弹簧 固定套板 节约资源 驱动电机 三角插孔 使用寿命 压缩弹簧 自动弹开 收纳 不接触 电接口 固定槽 移动 弹开 套板 限位 密封 压缩 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种电动自行车通用型充电接口转换器,包括转换器壳体(1),转换器壳体(1)的正面开设有三角插孔(2),三角插孔(2)的右侧固定安装有开设在转换器壳体(1)正面的矩形插孔(3),其特征在于:所述的矩形插孔(3)的孔内顶壁固定安装有开设在转换器壳体(1)上的安装腔(4),安装腔(4)的内腔顶部固定安装有限位套板(5),限位套板(5)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至矩形插孔(3)内且与矩形插孔(3)孔内底壁接触的活动挡板(6),活动挡板(6)的右侧底部开设有固定槽(7),所述活动挡板(6)的顶部两侧均固定安装有一端贯穿限位套板(5)并延伸至转换器壳体(1)顶部的拉绳(8),拉绳(8)的外部套装有固定在活动挡板(6)顶部与限位套板(5)内腔顶壁之间的压缩弹簧(9),所述拉绳(8)的顶部固定安装有位于转换器壳体(1)顶部的拉环(10),拉环(11)的内壁顶部开设有增阻槽(11),所述转换器壳体(1)的右侧面开设有数量为三个且呈等距离分布的散热孔(18),所述转换器壳体(1)的背面固定安装有连接线(23);/n所述安装腔(4)的内腔右侧底部固定安装有固定套板(12),固定套板(12)的内腔前侧壁上固定安装有驱动电机(13),驱动电机(13)的输出轴与推进轮(14)的轴心固定连接,所述固定套板(12)的内腔前侧壁上固定安装有位于驱动电机(13)左侧的且数量为两个的固定套环(15),两个所述固定套环(15)相对的一侧活动安装有两端分别延伸至左侧所述固定套环(15)左侧和右侧所述固定套环(15)右侧的推进杆(16),推进杆(16)的外侧套装有位于两个固定套环(15)之间的复位弹簧(17);/n所述三角插孔(2)由数量为三个的插口组成,每个所述插口的内部均活动安装有密封柱塞(19),左侧所述密封柱塞(19)的右侧、右侧所述密封柱塞(19)的左侧和底部所述密封柱塞(19)的顶部均固定安装有连接件(20),三个所述连接件(20)相对的一侧均与位于转换器壳体(1)前表面的连接板(21)固定连接,连接板(21)的前表面固定安装有提环(22)。/n
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