[发明专利]一种大缸径发动机控制方法及装置有效
| 申请号： | 201811123767.8 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN109306914B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王裕鹏;刘建飞;孙国治;王志军 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种大缸径发动机控制方法及装置，该方法包括：获取发动机两侧气缸的排气温度；计算排气温度之间的温度偏差，并判断温度偏差是否在预设偏差允许范围内；若否，确定发动机两侧气缸中排气温度最高的目标气缸的最大喷油量限制百分比，并将最大喷油量限制百分比发送至目标气缸对应的控制器，以使接收到最大喷油量限制百分比的控制器按照最大喷油量限制百分比控制目标气缸进行喷油。本发明通过检测排气温度的温度偏差限制发动机两侧气缸中排气温度最高，也就是功率最高的目标气缸的喷油量，缓解甚至避免发动机两侧气缸输出功率不一致的问题，确保发动机曲轴扭震最小，从而提高发动机机械寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大缸 发动机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种大缸径发动机控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机两侧气缸的排气温度；计算所述排气温度之间的温度偏差，并判断所述温度偏差是否在预设偏差允许范围内；若否，确定所述发动机两侧气缸中排气温度最高的目标气缸的最大喷油量限制百分比，并将所述最大喷油量限制百分比发送至所述目标气缸对应的控制器，以使接收到所述最大喷油量限制百分比的所述控制器按照所述最大喷油量限制百分比控制所述目标气缸进行喷油。
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