[发明专利]应急牵引装置及车辆应急牵引系统有效
| 申请号： | 201811112242.4 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN108749578B | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 谈浩楠;叶敬伟;陆斌;马威;房丽婷;徐佼 | 申请（专利权）人： | 新誉轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 梁香美 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种应急牵引装置及车辆应急牵引系统，涉及车辆牵引技术领域，应急牵引装置应用于车辆，该装置包括：依次连接的双向DC/DC单元和动力锂电池组；双向DC/DC单元用于接收外部直流电压，并将接收到的外部直流电压变换为预设的第一直流电压，并将预设的第一直流电压输送到动力锂电池组；动力锂电池组用于将接收到的第一直流电压进行存储，并在应急状态下将第一直流电压输送到双向DC/DC单元，以使双向DC/DC单元将第一直流电压变换为预设的第二直流电压，并将第二直流电压输送到车辆上的用电设备。本发明能够有效提高应急牵引效率和蓄电池的应用率。 | ||
| 搜索关键词： | 直流电压 双向DC/DC单元 动力锂电池组 牵引装置 预设 应急 应急牵引系统 蓄电池 车辆牵引 依次连接 应急状态 用电设备 外部 牵引 应用 存储 | ||
【主权项】：
1.一种应急牵引装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述装置包括：依次连接的双向DC/DC单元和动力锂电池组；所述双向DC/DC单元用于接收外部直流电压，将接收到的所述外部直流电压变换为预设的第一直流电压，并将所述预设的第一直流电压输送到所述动力锂电池组；其中，所述双向DC/DC单元包括多个全桥子模块，多个所述全桥子模块首尾串联连接；所述动力锂电池组用于将接收到的所述第一直流电压进行存储，并在应急状态下将所述第一直流电压输送到所述双向DC/DC单元，以使所述双向DC/DC单元将所述第一直流电压变换为预设的第二直流电压，并将所述第二直流电压输送到所述车辆上的用电设备；多个所述全桥子模块均设置有母线电容，串联的最后一个全桥子模块用于为串联的其余所述全桥子模块中的母线电容充电；所述动力锂电池组设置在所述最后一个全桥子模块中，且所述动力锂电池组与所述最后一个全桥子模块中的母线电容并联；除所述最后一个全桥子模块之外的其余所述全桥子模块中均设置有用于储能的超级电容。
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