[发明专利]一种新型雷达支架有效
申请号: | 201811098764.3 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN109031209B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 张淑芝 | 申请(专利权)人: | 颜景晖 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321201 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种雷达支架,更具体的说是一种新型雷达支架,可以调节雷达的倾仰角以及雷达的朝向,并且雷达的朝向以及倾仰角可以同时调节,提高工作效率。第一圆杆设有两个,第一圆杆的中心设有轴孔;所述第二圆杆设置在链条的内部,并且第二圆杆位于两个第一圆杆之间;所述中心轴与第一圆杆上的轴孔间隙配合,并且中心轴的两端均通过焊接连接在第二支撑杆;所述卡块的一端通过焊接固定连接在第二支撑杆上,卡块的另一端与第四滑槽间隙配合,并且卡块位于中心轴的下端;所述第二支撑杆的下端通过焊接固定连接在固定座主体侧面;所述链条与齿轮啮合;所述第一支撑杆的上端通过轴承连接在第二锥齿轮的中心;所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 雷达 支架 | ||
【主权项】:
1.一种新型雷达支架,包括底座(1)、控制装置(2),其特征在于:所述底座(1)由底座主体(1‑1)、通孔(1‑2)、第一电机(1‑3)、第一电机支架(1‑4)、第一锥齿轮(1‑5)、第一支撑杆(1‑6)构成;所述底座主体(1‑1)内部中空,并且底座主体(1‑1)的上端设有通孔(1‑2);所述第一电机(1‑3)通过螺栓固定连接在第一电机支架(1‑4)上;所述第一电机支架(1‑4)通过焊接固定连接在底座主体(1‑1)的内部;所述第一锥齿轮(1‑5)设置在第一电机(1‑3)的转轴上;所述第一支撑杆(1‑6)通过焊接固定连接在第一底座(1‑1)的内部底面上,并且第一支撑杆(1‑6)位于通孔(1‑2)的下方;所述控制装置(2)由雷达(2‑1)、U形固定壳(2‑2)、动力装置(2‑3)构成;所述U形固定壳(2‑2)的底部固定设有动力装置(2‑3);所述雷达(2‑1)连接在U形固定壳(2‑2)的顶端;所述雷达(2‑1)由弧形杆(2‑1‑1)、第一弧形槽(2‑1‑2)、连接杆(2‑1‑3)、雷达主体(2‑1‑4)构成;所述弧形杆(2‑1‑1)的下端设有第一弧形槽(2‑1‑2);所述第一弧形槽(2‑1‑2)内部设有齿;所述连接杆(2‑1‑3)的一端通过焊接固定连接在弧形杆(2‑1‑1)的上端,连接杆(2‑1‑3)的另一端通过螺栓固定连接在雷达主体(2‑1‑4)上;所述U形固定壳(2‑2)由连接件(2‑2‑1)、U形壳(2‑2‑2)、辅助支撑装置(2‑2‑3)构成;所述U形壳(2‑2‑2)的顶端设有连接件(2‑2‑1);所述辅助支撑装置(2‑2‑3)设置在U形壳(2‑2‑2)的内部;所述连接件(2‑2‑1)由套筒(2‑2‑1‑1)、第一滑杆(2‑2‑1‑2)、杆(2‑2‑1‑3)构成;所述套筒(2‑2‑1‑1)内部设有槽;所述第一滑杆(2‑2‑1‑2)的一端与套筒(2‑2‑1‑1)内部的槽间隙配合,第一滑杆(2‑2‑1‑2)的另一端通过铰链活动连有杆(2‑2‑1‑3);所述杆(2‑2‑1‑3)的下端通过焊接固定连接在弧形杆(2‑1‑1)的上端;所述U形壳(2‑2‑2)由第二滑杆(2‑2‑2‑1)、U形壳主体(2‑2‑2‑2)、第一滑槽(2‑2‑2‑3)、第二锥齿轮(2‑2‑2‑4)、弹簧(2‑2‑2‑5)、第二滑槽(2‑2‑2‑6)构成;所述U形壳主体(2‑2‑2‑2)的底面上设有第二滑槽(2‑2‑2‑6);所述弹簧(2‑2‑2‑5)的一端设置在第二滑槽(2‑2‑2‑6)内;所述第二锥齿轮(2‑2‑2‑4)固定连接在U形壳主体(2‑2‑2‑2)的下端;所述第一滑槽(2‑2‑2‑3)设置在U形壳主体(2‑2‑2‑2)上;所述第二滑杆(2‑2‑2‑1)与第一滑槽(2‑2‑2‑3)间隙配合;所述套筒(2‑2‑1‑1)通过焊接固定连接在第二滑杆(2‑2‑2‑1)的上端;所述辅助支撑装置(2‑2‑3)由第三滑杆(2‑2‑3‑1)、第一活动杆(2‑2‑3‑2)、第三滑槽(2‑2‑3‑3)、第二活动杆(2‑2‑3‑4)、滑块(2‑2‑3‑5)构成;所述第一活动杆(2‑2‑3‑2)内部设有第三滑槽(2‑2‑3‑3);所述第三滑杆(2‑2‑3‑1)与第三滑槽(2‑2‑3‑3)间隙配合;所述第二活动杆(2‑2‑3‑4)的一端通过铰链活动连接在第一活动杆(2‑2‑3‑2)的侧面,第二活动杆(2‑2‑3‑4)的另一端通过铰链活动连有滑块(2‑2‑3‑5);所述第三滑杆(2‑2‑3‑1)的上端通过铰链活动连接在弧形杆(2‑1‑1)的侧面;所述第一活动杆(2‑2‑3‑2)的下端通过铰链活动连接在U形壳主体(2‑2‑2‑2)的角处;所述滑块(2‑2‑3‑5)与第二滑槽(2‑2‑2‑6)间隙配合,并且滑块(2‑2‑3‑5)的侧面通过焊接固定连有弹簧(2‑2‑2‑5);所述动力装置(2‑3)由齿轮(2‑3‑1)、第二电机(2‑3‑2)、第二电机支架(2‑3‑3)、固定座(2‑3‑4)、滑动装置(2‑3‑5)构成;所述第二电机(2‑3‑2)通过螺栓固定连接在第二电机支架(2‑3‑3);所述齿轮(2‑3‑1)固定连接在第二电机(2‑3‑2)的转轴上;所述齿轮(2‑3‑1)与滑动装置(2‑3‑5)配合;所述滑动装置(2‑3‑5)位于固定座(2‑3‑4)上;所述第二电机支架(2‑3‑3)通过焊接固定连接在U形壳主体(2‑2‑2‑2)的内部;所述齿轮(2‑3‑1)与第一弧形槽(2‑1‑2)内部的齿啮合;所述固定座(2‑3‑4)由固定座主体(2‑3‑4‑1)、第二弧形槽(2‑3‑4‑2)构成;所述固定座主体(2‑3‑4‑1)的上端设有第二弧形槽(2‑3‑4‑2);所述固定座主体(2‑3‑4‑1)的下端通过螺栓固定连接在U形壳主体(2‑2‑2‑2)内部;所述滑动装置(2‑3‑5)由链条(2‑3‑5‑1)、第四滑槽(2‑3‑5‑2)、第一圆杆(2‑3‑5‑3)、第二支撑杆(2‑3‑5‑4)、第二圆杆(2‑3‑5‑5)、中心轴(2‑3‑5‑6)、卡块(2‑3‑5‑7)构成;所述链条(2‑3‑5‑1)首尾相连,并且链条(2‑3‑5‑1)的外端设有齿;所述第四滑槽(2‑3‑5‑2)设置在链条(2‑3‑5‑1)的侧面;所述第一圆杆(2‑3‑5‑3)设置在链条(2‑3‑5‑1)的内部,并且第一圆杆(2‑3‑5‑3)设有两个,第一圆杆(2‑3‑5‑3)的中心设有轴孔;所述第二圆杆(2‑3‑5‑5)设置在链条(2‑3‑5‑1)的内部,并且第二圆杆(2‑3‑5‑5)位于两个第一圆杆(2‑3‑5‑3)之间;所述中心轴(2‑3‑5‑6)与第一圆杆(2‑3‑5‑3)上的轴孔间隙配合,并且中心轴(2‑3‑5‑3)的两端均通过焊接连接在第二支撑杆(2‑3‑5‑4);所述卡块(2‑3‑5‑7)的一端通过焊接固定连接在第二支撑杆(2‑3‑5‑4)上,卡块(2‑3‑5‑7)的另一端与第四滑槽(2‑3‑5‑2)间隙配合,并且卡块(2‑3‑5‑7)位于中心轴(2‑3‑5‑6)的下端;所述第二支撑杆(2‑3‑5‑4)的下端通过焊接固定连接在固定座主体(2‑3‑4‑1)侧面;所述链条(2‑3‑5‑1)与齿轮(2‑3‑1)啮合;所述第一支撑杆(1‑6)的上端通过轴承连接在第二锥齿轮(2‑2‑2‑4)的中心;所述第一锥齿轮(1‑5)与第二锥齿轮(2‑2‑2‑4)啮合。
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