[发明专利]增程式电动客车三能源动力系统及能量管理方法有效
| 申请号： | 201811092709.3 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN109177749B | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 周凯;周贺;刘金凤;耿新;金宁治 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | B60L50/15 | 分类号： | B60L50/15 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 杨红娟 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 增程式电动客车三能源动力系统及能量管理方法。目前电动客车的技术瓶颈在于动力电池，电动车大多使用锂电池，一辆电池成本和同级别的传统客车成本差不多，电量不能满足要求，续航里程短。本发明组成包括：增程器（1）、太阳能光伏系统（6），增程器包括发动机（3），发动机通过连接轴与发电机（2）连接，发电机通过导线与发电机控制器（10）连接，发电机控制器分别与整车控制器（13）、电机控制器（12）、动力电池（9）、超级电容系统（5）连接，动力电池分别与太阳能光伏系统中的光伏控制器（8）、整车控制器、超级电容系统连接，光伏控制器通过导线分别与太阳能板（7）、整车控制器连接。本发明用于增程式电动客车三能源动力系统。 | ||
| 搜索关键词： | 程式 电动 客车 能源动力 系统 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种增程式电动客车三能源动力系统，其组成包括：增程器、太阳能光伏系统，其特征是：所述的增程器包括发动机，所述的发动机通过连接轴与发电机连接，所述的发电机通过导线与发电机控制器连接，所述的发电机控制器分别与整车控制器、电机控制器、动力电池、超级电容系统连接，所述的动力电池分别与所述的太阳能光伏系统中的光伏控制器、所述的整车控制器、所述的超级电容系统连接，所述的光伏控制器通过导线分别与太阳能板、所述的整车控制器连接。
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