[发明专利]一种坡度自适应系统用柴油输油泵总成有效
申请号: | 201811083156.5 | 申请日: | 2018-09-17 |
公开(公告)号: | CN109113904B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 陈莉;陈磊;刘鹏;孟建军;尤洪涛;张云 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车输油泵,尤其是涉及一种坡度自适应系统用柴油输油泵总成。该输油泵总成,包括法兰、壳体和输油泵本体,该输油泵总成设置在燃油箱内并处于燃油箱吸油管的相对端,能够保证吸油管附近始终充满燃油,保证发动机的正常燃油供给;输油泵总成通过法兰与燃油箱固定,输油泵总成的壳体抵靠在燃油箱底部内,法兰底部与壳体之间通过弹性连接管柱连接,既可以保证输油泵总成牢固安装在燃油箱内,不随车辆的运行而随意晃动,又能在金属燃油箱平面刚度较差、底部不平的情况下,可弹性连接管柱也能补偿燃油箱的底部不平度。 | ||
搜索关键词: | 一种 坡度 自适应 系统 柴油 输油泵 总成 | ||
【主权项】:
1.一种坡度自适应系统用柴油输油泵总成,其特征在于:设置在燃油箱(100)内并处于燃油箱(100)的吸油管(101)的相对端,包括与燃油箱(100)固定连接的法兰(1)、抵靠在燃油箱(100)底部内的壳体(2)和固定设置在壳体(2)内的输油泵本体(3),所述输油泵本体(3)出油口通过连接软管(6)与出油接头(5)连接,所述出油接头(5)固定在壳体(2)上,并通过油管连通到燃油箱(100)吸油管(101)一端;所述法兰(1)底部与壳体(2)之间通过弹性连接管柱(6)连接。
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