[发明专利]一种工作效率高的电缆弯线机在审

专利信息
申请号: 201811074935.9 申请日: 2018-09-14
公开(公告)号: CN109365672A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 吴高波;潘沛峰;杨志义;李龙达;诸晓颖;张军;郑坤力;吴涛 申请(专利权)人: 国网浙江宁波市鄞州区供电有限公司;宁波市永能电力产业投资有限公司电力工程安装分公司;国网浙江省电力有限公司宁波供电公司
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00;B21C51/00
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 项军
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种工作效率高的电缆弯线机,其中,包括机箱、设于机箱上方的操作台、设于操作台上的弯线模具、第一辅助轮、第二辅助轮及主动轮,第一辅助轮由第一液压气缸驱动,第二辅助轮由第二液压气缸驱动,主动轮由第三液压气缸驱动,第一液压气缸、第二液压气缸和第三液压气缸均设于机箱内,操作台上设有分别供第一辅助轮、第二辅助轮和主动轮往复运动的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽,用电力代替了人力,解放了劳动力,降低了工人的劳动量,相较于人工,液压气缸可将更粗更大的电缆折弯,扩展了操作范围,也将电缆折弯工作规范化,流程化,进而提高了工作效率,加快了工作流程。
搜索关键词: 液压气缸 辅助轮 电缆 主动轮 滑槽 工作效率高 弯线机 机箱 驱动 折弯 操作台 工作流程 工作效率 流程化 模具 规范化
【主权项】:
1.一种工作效率高的电缆弯线机,其特征在于,包括机箱、设于机箱上方的操作台、设于操作台上的弯线模具、第一辅助轮、第二辅助轮及主动轮,第一辅助轮由第一液压气缸驱动,第二辅助轮由第二液压气缸驱动,主动轮由第三液压气缸驱动,第一液压气缸、第二液压气缸和第三液压气缸均设于机箱内,操作台上设有分别供第一辅助轮、第二辅助轮和主动轮往复运动的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽,第一辅助轮和第二辅助轮相对设置,第一辅助轮和第二辅助轮设于弯线模具两侧且位于弯线模具下方,主动轮正对弯线模具设置且位于第一辅助轮和第二辅助轮下方,主动轮与第一辅助轮和第二辅助轮之间的间距形成电缆放置位,操作台上设有用于测量电缆弯线长短的标尺,标尺位于电缆放置位下方一侧,电缆放置于电缆放置位后,第一液压气缸、第二液压气缸和第三液压气缸分别驱动第一辅助轮、第二辅助轮和主动轮以对电缆进行折弯。
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