[发明专利]一种铁路货车用H型钢下料方法在审
申请号: | 201811071526.3 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109175636A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 钱梁;周涛;淑梅;朱进华;李正军;羊彦伦;李春琴;刘灿;唐志刚;龙东旭;吴玉川 | 申请(专利权)人: | 中车眉山车辆有限公司 |
主分类号: | B23K10/00 | 分类号: | B23K10/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620032 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路货车用H型钢下料方法,将多根H型钢并排布置形成待切割的整体结构,采用数控等离子切割方式依次对并排布置的多根H型钢进行切割,其中相邻两根H型钢切割的路径相反,即采用数控等离子切割方式由H型钢的首端沿其长度方向切割至该H型钢的尾端后,继续由与该H型钢相邻的另一H型钢的尾端沿其长度方向切割至该H型钢的首端,完成相邻两根H型钢的连续切割。本发明采用数控等离子切割,切割速度可提高至2500mm/分钟,同时将多根H型钢并排布置,并统一优化切割线路,实行U型切割的方式,减少切割部件空走的时间,从而有效提升切割的效率,同时保证了H型钢下料的一致性,减少了选配工序。 | ||
搜索关键词: | 切割 数控等离子切割 并排布置 下料 铁路货车 首端 尾端 连续切割 切割部件 选配 优化 保证 统一 | ||
【主权项】:
1.一种铁路货车用H型钢下料方法,其特征在于:将多根H型钢(1)并排布置形成待切割的整体结构,采用数控等离子切割方式依次对并排布置的多根H型钢(1)进行切割,其中相邻两根H型钢(1)切割的路径相反,即采用数控等离子切割方式由H型钢(1)的首端沿其长度方向切割至该H型钢(1)的尾端后,继续由与该H型钢(1)相邻的另一H型钢(1)的尾端沿其长度方向切割至该H型钢(1)的首端,完成相邻两根H型钢(1)的连续切割。
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