[发明专利]一种关于驾驶员状态监测终端辅助安装校准方法在审
申请号: | 201811065911.7 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109547742A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈远清 | 申请(专利权)人: | 深圳腾视科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N17/00;G06K9/00 |
代理公司: | 深圳力拓知识产权代理有限公司 44313 | 代理人: | 龚健 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及车载监控领域,具体为一种关于驾驶员状态监测终端辅助安装校准方法。所述方法包括:将驾驶员疲劳监测终端接通电源,保证正常启动;根据显示工具匹配通讯类型;运行软件,对应所述通讯类型启动校准;显示监测到的驾驶员状态信息;安装人员通过所述显示工具上显示的视频图像,调整监测终端的安装位置;校准成功,软件提醒固定安装位置;所述安装人员固定安装位置后,点击自动校准进行参数配置,此时软件将采集到的驾驶员状态信息写入所述驾驶员状态监测终端,所述驾驶员状态监测终端调整识别算法。本发明通过外部辅助设备,精准的校准疲劳驾驶终端安装位置,降低了CPU处理要求,同时提高了识别的准确率和安装效率。 | ||
搜索关键词: | 驾驶员状态 监测终端 校准 固定安装位置 辅助安装 通讯类型 外部辅助设备 驾驶员疲劳 安装效率 参数配置 车载监控 调整监测 接通电源 疲劳驾驶 视频图像 信息写入 运行软件 正常启动 终端安装 自动校准 准确率 算法 匹配 采集 终端 监测 保证 成功 | ||
【主权项】:
1.一种关于驾驶员状态监测终端辅助安装校准方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:将驾驶员疲劳监测终端接通车上电源,保证所述驾驶员疲劳监测终端通电正常启动;所述驾驶员疲劳监测终端正常启动后,根据不同显示工具的类型,对应匹配不同的通讯类型;在所述显示工具上运行安装校准辅助软件,对应所述通讯类型,点击启动安装校准;启动所述安装校准辅助软件后,如果通讯正常,则在所述显示工具上显示所述驾驶员疲劳监测终端的版本信息;所述安装校准辅助软件运行正常后,所述显示工具上实时显示所述驾驶员疲劳监测终端监测到的驾驶员状态信息;通过所述安装校准辅助软件,查看所述驾驶员状态信息,安装人员通过所述显示工具上显示的视频图像,对所述驾驶员状态监测终端的安装位置进行调整,同时所述安装校准辅助软件通过语音或者文字的方式进行安装提醒;当所述驾驶员状态监测终端校准成功后,所述安装校准辅助软件提醒现场安装人员固定安装位置;所述安装人员固定安装位置后,点击自动校准进行参数配置,此时所述安装校准辅助软件将采集到的驾驶员距离、头部左右、上下偏移参数,自动写入所述驾驶员状态监测终端,所述驾驶员状态监测终端收到参数后,自动调整相应的识别算法,完成安装。
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