[发明专利]一种地下车库防涝装置有效
申请号: | 201811044685.4 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109056807B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 王艳茹;陈辉 | 申请(专利权)人: | 温州大学瓯江学院 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E06B9/00 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种地下车库防涝装置,包括挡板与固定件,其特征在于:挡板关闭时形成通槽,固定件包括锁定件、底座与后抵板,该锁定件插入通槽锁定挡板,底座与后抵板固定连接,底座与锁定件固定连接,锁定件上设有插杆与扣接件,挡板上设有固定槽,抵板上设有锁槽,插杆穿过固定槽与扣接件扣接,底座内设有密封件,抵板内设抬升组件,在插杆扣接时下压驱动块,抬升密封件。当挡板转动,锁定件插入通槽内,通过插杆与扣接件固定两挡板,在雨天不易被冲塌,插杆在扣接时,同时插杆下压抬升组件的驱动块,形成一个联动结构,使得驱动块带动密封件上升,密封底座与挡板间的间隙,阻挡下雨天雨水流入地下车库。 | ||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 防涝 装置 | ||
【主权项】:
1.一种地下车库防涝装置,包括挡板(1)与固定件(2),所述挡板(1)铰接安装在地下车库入口的墙板上,其特征在于:所述挡板(1)包括第一挡板(3)与第二挡板(4),所述第一挡板(3)和第二挡板(4)分别与地下车库两侧的墙壁铰接,所述第一挡板(3)与第二挡板(4)在关闭时中间形成通槽(5),所述固定件(2)包括锁定件(6)、底座(7)与后抵板(8),所述锁定件(6)插入通槽(5)锁定第一挡板(3)和第二挡板(4),所述底座(7)固定连接在后抵板(8)的下端面,所述底座(7)插入挡板(1)与地面的间隙中,所述后抵板(8)与挡板(1)间设置有调度件(9),所述挡板(1)和后抵板(8)通过调度件(9)固定连接,所述锁定件(6)包括压板(10)、连接柱(11)与抵板(12),所述压板(10)和抵板(12)分别设置在连接柱(11)的两端,该压板(10)用于抵触挡板(1)的前侧面,所述抵板(12)用于抵触挡板(1)的后侧面,所述抵板(12)与连接柱(11)固定连接,所述压板(10)与连接柱(11)通过合页(13)铰接连接,所述连接柱(11)内设有用于收纳合页(13)的合页槽(14),所述压板(10)上设有朝向挡板(1)一面开口的容纳槽(15),所述容纳槽(15)用于容纳插杆(16),所述第一挡板(3)和第二挡板(4)上均设置有固定槽(17),所述抵板(12)上设置有锁槽(18),所述插杆(16)穿过固定槽(17)与锁槽(18)锁定,所述插杆(16)背向调度件(9)的一端设有转动件(19),该转动件(19)用于插杆(16)与压板(10)转动,所述底座(7)内设有用于密封底座(7)与锁定件(20)间缝隙的密封件(21),所述抵板(12)内部下方设有调节密封件(21)的抬升高度的抬升组件(22),该抬升组件(22)包括有伸出底座(7)的驱动块(23),在插杆(16)插接到位后,下压驱动块(23)抬升密封件(21)。
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