[发明专利]一种双联凸轮传动机构在审
申请号: | 201811031509.7 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN108943792A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 袁兆富;李振方;袁磊;解德义;郑雷亚 | 申请(专利权)人: | 山东迈特力重机有限公司 |
主分类号: | B30B1/26 | 分类号: | B30B1/26 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
地址: | 251200 山东省德*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种双联凸轮传动机构,包括中间齿轮轴、偏心齿轮、双联偏心体、偏心轴、连杆、连杆瓦、偏心轴瓦和导柱,所述偏心轴通过偏心轴瓦固定在横梁体上,偏心轴一端通过挡板约束其轴向窜动,双联偏心体在辐板的正反两侧各有一套偏心凸轮、通过设置在偏心轴上的键连接,偏心齿轮通过螺钉及销钉固定在双联偏心体上;所述偏心齿轮和中间齿轮轴啮合,中间齿轮轴通过楔键和中间大齿轮连接,中间大齿轮和高速轴啮合,高速轴通过离合器得到飞轮的能量,飞轮通过多楔带连接主电机;两套连杆安装在双联偏心体上,连杆驱动导柱上下直线运动。本发明结构简单,降低了装配难度,提高了装配效率。 | ||
搜索关键词: | 偏心体 偏心轴 双联 中间齿轮轴 偏心齿轮 飞轮 啮合 中间大齿轮 偏心轴瓦 双联凸轮 高速轴 导柱 上下直线运动 挡板 连杆驱动 偏心凸轮 轴向窜动 装配难度 装配效率 离合器 螺钉 多楔带 横梁体 键连接 连杆瓦 主电机 辐板 两套 销钉 楔键 | ||
【主权项】:
1.一种双联凸轮传动机构,其特征在于:包括中间齿轮轴(6)、偏心齿轮(8)、双联偏心体(9)、偏心轴(10)、连杆(13)、连杆瓦(12)、偏心轴瓦(11)和导柱(14),所述偏心轴(10)通过偏心轴瓦(11)固定在横梁体(16)上,偏心轴(10)一端通过挡板约束其轴向窜动,双联偏心体(9)在辐板的正反两侧各有一套偏心凸轮、通过设置在偏心轴(10)上的键连接,偏心齿轮(8)通过螺钉(17)及销钉(18)固定在双联偏心体(9)上;所述偏心齿轮(8)和中间齿轮轴(6)啮合,中间齿轮轴(6)通过楔键和中间大齿轮(7)连接,中间大齿轮(7)和高速轴(5)啮合,高速轴(5)通过离合器(4)得到飞轮(3)的能量,飞轮(3)通过多楔带(2)连接主电机(1);两套连杆(13)安装在双联偏心体(9)上,连杆(13)驱动导柱(14)上下直线运动。
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