[发明专利]一种城轨司机室通风单元及其通风单元用转换开关与电路在审
| 申请号： | 201811013853.3 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109305181A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 邓姣艳;梁志炜;赵日出;张晗;陈健;周夫宇;张毅 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团控股股份有限公司;湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任重;冯振宁 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种城轨司机室通风单元及其通风单元用转换开关与电路，通风单元固定安装在司机室天花板内悬梁上，将传统通风单元内电路进一步集成化，司机仅通过一个转换开关可以自如切换通风模式或取暖模式，制造成本低，使用操作简单等特点；同时，在司机需要取暖时，仅提供低速风，可提高制热效果，增强舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 通风单元 转换开关 司机室 城轨 取暖 电路 悬梁 通风模式 制热效果 制造成本 司机 低速风 集成化 内电路 舒适性 天花板 | ||
【主权项】：
1.一种城轨司机室通风单元用转换开关，其特征在于，所述转换开关两端分别包含六个引脚，脚位1、3、5、7、9、11位于一端，脚位2、4、6、8、10、12位于另一端，脚位1、3、5彼此短接，脚位8、10、12彼此短接，档位状态包含三个风速档位、两个取暖档位、一个停机档位，档位状态与脚位连接状态之间的关系为：转换开关位于半暖档时，1脚位与2脚位、5脚位与6脚位、7与8脚位连通；转换开关位于全暖档时，1脚位与2脚位、3脚位与4脚位、5脚位与6脚位、7与8脚位连通；转换开关位于停机档时，7脚位与8脚位连通；转换开关位于低速档时，5脚位与6脚位、7与8脚位连通；转换开关位于中速档时，5脚位与6脚位、9与10脚位连通；转换开关位于高速档时，5脚位与6脚位、11与12脚位连通。
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