[发明专利]一种钢板-聚氨酯组合式桥墩防撞装置在审
申请号: | 201811008966.4 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109338954A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 张于晔;潘睿阳;杨旭;秦明霞;马煜;蔡苗倩;任飞 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;E01D19/02 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 张学彪 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种钢板‑聚氨酯组合式桥墩防撞装置,针对有可能发生的车‑桥墩撞击,采取了分级设防的措施,即由外侧的防撞层防止车辆对桥墩的直接撞击进而减轻车辆的撞击力度,从而保护桥墩并减轻撞击对车辆造成的损伤;由内侧的缓冲层耗能进而减轻撞击对桥墩的损伤。可以有效地防止车辆对桥墩的直接撞击,减少撞击对桥墩与车辆的损伤。本发明选用钢板‑聚氨酯材料作为主要耗能材料。钢板‑聚氨酯材料具有结构简单、抗疲劳性能好、刚度大、强度高、减震缓冲性能好、制造方便、耐水耐火等优点。防撞层的聚氨酯滚筒易于更换、便于修复。本发明结构简单,易于拆装。对轻微剐蹭、撞击所造成的损伤,可以仅更换防撞层的聚氨酯滚筒来进行修复。 | ||
搜索关键词: | 桥墩 聚氨酯 钢板 防撞层 损伤 桥墩防撞装置 聚氨酯材料 组合式 滚筒 减震缓冲性能 修复 抗疲劳性能 耗能材料 缓冲层 有效地 拆装 分级 耗能 耐水 设防 制造 | ||
【主权项】:
1.一种钢板‑聚氨酯组合式桥墩防撞装置,其特征在于,包括缓冲层和防撞层,所述缓冲层包裹在桥墩(1)的外侧,所述防撞层设置在所述缓冲层的外侧,所述缓冲层包括第一钢板(2)、聚氨酯夹层(3)和第二钢板(4),所述第一钢板(2)、聚氨酯夹层(3)和第二钢板(4)从内到外依次设置在所述桥墩(1)的外侧;所述防撞层包括钢支架(5)和聚氨酯滚筒(6),所述聚氨酯滚筒(6)通过所述钢支架(5)连接所述第二钢板(4)。
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