[发明专利]气体撑杆力主动监测系统有效
| 申请号： | 201810972738.2 | 申请日： | 2018-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN109424290B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | J·杜瓦尔;H·H·梅塔;J·L·赫普纳;J·米勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | E05F15/53 | 分类号： | E05F15/53 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 气体撑杆监测系统包括气体撑杆。监测系统还包括连接到气体撑杆的基座端部的转向节组件。转向节组件包括至少一个应变仪和可变形转向节。该系统还包括与至少一个应变仪连通的控制器，该控制器被配置为通过应变仪测量可变形转向节的变形。该系统基于测量的变形评估气体撑杆的操作性能。然后该系统基于气体撑杆的操作性能将信号输出到指示维护建议的输出装置。 | ||
| 搜索关键词： | 气体 撑杆 力主 监测 系统 | ||
【主权项】：
1.一种气体撑杆监测系统，包括：气体撑杆；连接到所述气体撑杆的基座端部的转向节组件，其中所述转向节组件包括至少一个应变仪和可变形转向节；以及与所述至少一个应变仪通信的控制器，其被配置为：通过所述应变仪测量所述可变形转向节的变形；基于所述测量的变形评估所述气体撑杆的操作性能；以及基于所述气体撑杆的所述操作性能将输出信号输出到指示维护建议的输出装置。
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