[发明专利]基于客流量的城市轨道交通网络关键车站识别方法有效

专利信息
申请号: 201810967392.7 申请日: 2018-08-23
公开(公告)号: CN108876064B 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 杨欣;尹浩东;吴建军;孙会君;屈云超 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 黄晓军
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种基于客流量的城市轨道交通网络关键车站识别方法,属于城市轨道交通运行控制技术领域。首先收集AFC设备中的乘客数据并进行预处理,获取OD对数据、进站乘客量和出站乘客量;然后结合交通网络拓扑结构,根据OD对数据对乘客行为进行仿真,获取站点的换乘乘客量和运送乘客量;最后根据进站乘客量、出站乘客量、换乘乘客量和运送乘客量获取站点的重要性程度。本发明考虑每个站点的进入乘客数量、离开乘客数量、转乘乘客数量和运送乘客数量这四项指标,使用基于多智能体的仿真和最小—最大归一化的分析方法得到每个站点的重要性程度,以此识别城市轨道交通网络中的关键站点,对城市轨道交通管理人员的维护工作提供理论支持。
搜索关键词: 基于 客流量 城市轨道 交通 网络 关键 车站 识别 方法
【主权项】:
1.一种基于客流量的城市轨道交通网络关键站点识别方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S110:收集AFC设备中的乘客数据并进行预处理,获取起始站点至最终站点OD对数据、进站乘客量和出站乘客量;步骤S120:结合交通网络拓扑结构,根据所述OD对数据对乘客行为进行仿真,获取站点的换乘乘客量和运送乘客量;步骤S130:根据所述进站乘客量、所述出站乘客量、所述换乘乘客量和所述运送乘客量获取站点的重要性程度。
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