[发明专利]一种硬式空中加油系统中的对接机构在审

专利信息
申请号: 201810943347.8 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN108791913A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 何洁;许一鸣 申请(专利权)人: 西安航空学院
主分类号: B64D39/00 分类号: B64D39/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 线飞祥
地址: 710077 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种硬式空中加油系统中的对接机构,包括受油插头、加油接头和输送油管,受油插头包括受油插头活门装置、万向球头管和回中机构,万向球头管包括内管、连接板、球头外管和锁键装置;回中机构包括回中弹簧、滑块、中心球导杆、导向盖和中心球固定块,中心球固定块固定设置在输送油管上端的球形连接面的球心位置,导向盖固定安装在中心球固定块的上部,中心球导杆下端的球形接头安装在中心球固定块的中部。本发明回中机构和锁紧结构采用配套设计,配合精度难高,且回中机构中采取球状结构连接,无论是在承受多角度力还是任意方向角度转动上都有着极佳的适应性,同时与传统方式相比结构简单。
搜索关键词: 中心球 回中机构 固定块 插头 空中加油系统 对接机构 万向球头 导向盖 油管 导杆 传统方式 固定设置 回中弹簧 活门装置 加油接头 角度转动 球心位置 球形接头 球形连接 球状结构 锁键装置 锁紧结构 连接板 上端 滑块 内管 球头 外管 配套 配合
【主权项】:
1.一种硬式空中加油系统中的对接机构,其特征在于:包括受油插头(25)、加油接头(24)和输送油管(23),所述受油插头(25)和加油接头(24)相配合,所述输送油管(23)与受油插头(25)相连接,所述受油插头(25)包括受油插头活门装置、万向球头管(17)和回中机构,所述受油插头活门装置安装在万向球头管(17)的上端,所述回中机构安装在万向球头管(17)的内部,所述输送油管(23)安装在万向球头管(17)的下端,所述万向球头管(17)包括内管(17‑1)、连接板(17‑2)、球头外管(17‑3)和锁键装置(15),所述内管(17‑1)设置在球头外管(17‑3)的下侧内部且内管(17‑1)的中心线与球头外管(17‑3)的中心线相重合,所述连接板(17‑2)竖直设置在球头外管(17‑3)的内壁与内管(17‑1)的外壁之间且用于将内管(17‑1)固定在球头外管(17‑3)的内部,所述锁键装置(15)设置在球头外管(17‑3)的上部且用于阻挡受油插头活门装置沿球头外管(17‑3)的内壁向下滑动;所述回中机构包括回中弹簧(18)、滑块(19)、中心球导杆(20)、导向盖(21)和中心球固定块(22),所述中心球固定块(22)固定设置在输送油管(23)的球形连接面的球心位置,所述导向盖(21)固定安装在中心球固定块(22)的上部,所述中心球导杆(20)下端的球形接头安装在中心球固定块(22)的中部,所述滑块(19)套装在中心球导杆(20)的外侧且滑块(19)的弧形面与导向盖(21)的弧形上端面相接触,所述回中弹簧(18)套装在中心球导杆(20)的外侧与滑块(19)的内侧之间且回中弹簧(18)的下端向下压紧在滑块(19)的下部内壁上,所述中心球导杆(20)的上端穿过内管(17‑1)的上端后与所述受油插头活门装置连接,所述回中弹簧(18)的另一端向上压紧在内管(17‑1)的上部内壁上,所述滑块(19)的上部安装在内管(17‑1)内,所述滑块(19)的外壁与内管(17‑1)的内壁相配合且滑块(19)能够沿着内管(17‑1)的内壁上下滑动。
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