[发明专利]一种偏航、变桨轴承结构及方法有效
申请号: | 201810911639.3 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN109058300B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 王兴祖;吕超;赵登利;于洪明;赵爱珑 | 申请(专利权)人: | 山东中车风电有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C19/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 任欢 |
地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种偏航、变桨轴承结构及方法,它解决了现有技术需要停机更换轴承,提高成本的问题,具有有效缩短施工周期、有效降低更换成本的有益效果,其方案如下:一种偏航、变桨轴承结构,包括从外向内依次设置的轴承外圈、轴承中圈和带有轮齿的轴承内圈,轴承内圈与驱动齿啮合,轴承外圈连接轮毂或者塔筒,轴承中圈连接主机架或者叶片,轴承中圈与轴承外圈通过滚动轴承连接以使轴承中圈相对于轴承外圈旋转,轴承内圈与轴承中圈可拆卸连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 偏航 轴承 结构 方法 | ||
【主权项】:
1.一种偏航、变桨轴承结构,其特征在于,包括从外向内依次设置的轴承外圈、轴承中圈和带有轮齿的轴承内圈,轴承内圈与驱动齿啮合,轴承外圈连接轮毂或者塔筒,轴承中圈连接主机架或者叶片,轴承中圈与轴承外圈通过滚动轴承连接以使轴承中圈相对于轴承外圈旋转,轴承内圈与轴承中圈可拆卸连接。
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