[发明专利]一种轨道车辆的监测方法、装置及设备有效
| 申请号： | 201810908352.5 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109017830B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 李修文;曾承志 | 申请（专利权）人： | 唐智科技湖南发展有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 410007 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆的监测方法，包括：接收车辆的第一监测数据，并根据第一监测数据，确定车辆的舒适度评估数据；接收车辆的失稳监测数据，并根据失稳监测数据和平稳性评估数据，确定车辆的失稳状态数据；分别根据第一预设关联条件和第二预设关联条件判断所述车辆舒适度和失稳状态以及车辆平稳性和失稳状态的相关联关系，并输出判断结果。本发明中将车辆的舒适度和平稳性分别与失稳综合考虑，有针对性的对造成车辆的产生安全隐患的原因进行分析，在很大程度上减小了车辆检修的工作量，节约了车辆检修所耗费的人力物力，提高了轨道车辆检修的工作效率。本发明还提供了一种轨道车辆的监测装置和设备，具有上述有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 监测数据 失稳状态 失稳 车辆检修 关联条件 评估数据 平稳性 舒适度 预设 车辆平稳性 车辆舒适度 装置及设备 安全隐患 工作效率 关联关系 监测装置 人力物力 输出判断 综合考虑 监测 减小 工作量 检修 节约 分析 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的监测方法，其特征在于，包括：/n接收车辆的第一监测数据，并根据所述第一监测数据，确定所述车辆的舒适度评估数据和平稳性评估数据；其中，所述第一监测数据至少包括所述车辆的车体的垂向、横向和行车方向的三个方向振动加速度；/n接收车辆的第二监测数据，并根据所述第二监测数据，确定所述车辆的失稳状态数据；其中，所述失稳状态数据至少包括所述车辆的转向架或者轴箱的横向振动加速度；/n判断所述车辆的所述舒适度评估数据和所述失稳状态数据是否满足第一预设关联条件，若是，则输出所述车辆舒适度和失稳状态相关联的结果；/n判断所述车辆的所述平稳性评估数据和所述失稳状态数据是否满足第二预设关联条件，若是，则输出所述车辆平稳性和失稳状态相关联的结果。/n
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