[发明专利]用于多种载荷加载的液压加载系统在审
申请号: | 201810870164.8 | 申请日: | 2018-08-02 |
公开(公告)号: | CN109210026A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王罡;邢志国;尤浩兴;任珂;王立平;融亦鸣 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028;F15B21/041;F15B21/0423;G01M13/02;G01N3/10 |
代理公司: | 北京华圣典睿知识产权代理有限公司 11510 | 代理人: | 赵景平 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于齿轮的疲劳试验等技术领域,具体涉及一种用于多种载荷加载的液压加载系统。该用于多种载荷加载的液压加载系统包括油箱、液压泵、第一过滤器、第二过滤器、溢流阀、减压阀、电液伺服阀、液压缸、位移传感器。本发明提供的用于多种载荷加载的液压加载系统,能够进行扭矩加载疲劳试验,稳定应力加载疲劳试验,交变应力加载疲劳试验,并能够保证试验结果的精确度。 | ||
搜索关键词: | 加载 液压加载系统 疲劳试验 减压阀 第二过滤器 第一过滤器 电液伺服阀 位移传感器 交变应力 扭矩加载 液压泵 液压缸 溢流阀 齿轮 油箱 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于多种载荷加载的液压加载系统,其特征在于,包括油箱、液压泵、第一过滤器、第二过滤器、溢流阀、减压阀、电液伺服阀、液压缸、位移传感器;所述油箱分别连通有出油管路和回油管路,所述液压泵由电动机驱动,所述液压泵设于所述出油管路上,所述液压泵的进油口连通所述油箱,所述液压泵的出油口连通所述电液伺服阀的进油口,所述电液伺服阀的出油口分别所述液压缸的有杆腔和无杆腔,所述液压缸的出油口连通所述电液伺服阀的回油口,所述电液伺服阀的出油口连通所述回油管路;所述第一过滤器、第二过滤器、所述减压阀依次设置在所述液压泵连通所述电液伺服阀的出油管路上,所述第一过滤器、第二过滤器之间的出油管路上设有所述溢流阀,所述溢流阀的进油口连通出油管路,所述溢流阀的出油口连通回油管路;所述液压缸的液压杆上设有位移传感器,所述位移传感器用于检测液压缸的作用行程,所述液压缸的液压杆的端部为所述液压缸的动力输出端,用于向被加载对象施加载荷。
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