[发明专利]一种衬砌台车注浆孔改进方法在审
| 申请号： | 201810865543.8 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN109236324A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 石林杰;邢晓峰;张哲;崔哲明;杨保旭;沈玉新 | 申请（专利权）人： | 中铁十九局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 111000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种衬砌台车注浆孔改进方法涉及衬砌台车注浆孔改进方法。主要是为解决目前从衬砌台车固定窗口进行滑槽或输送泵管入窗浇筑，给施工过程中工人振捣、检查带来了不便的问题而设计的。把台车检查窗口和浇筑孔分开设置，浇筑孔安装阀门；在每个浇筑孔附近的台车上都焊接有输送管头，输送管对接后通过浇筑孔进行浇注混凝土。在台车上设料斗，通过输送泵向输送管内输送混凝土。优点是实现检查、插入式振捣和混凝土入摸互不干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 衬砌台车 浇筑孔 注浆孔 混凝土 输送泵 输送管 插入式振捣 改进 分开设置 固定窗口 互不干扰 检查窗口 施工过程 浇注 阀门 管头 滑槽 料斗 台车 振捣 焊接 浇筑 检查 | ||
【主权项】：
1.一种衬砌台车注浆孔改进方法，其特征是：把台车检查窗口和浇筑孔分开设置，即在台车上设18个衬砌台车检查窗口、在拱顶部位设3个注浆孔、其余部位设11个浇筑孔，浇筑孔安装阀门，在每个浇筑孔附近的台车上都焊接有输送管头，以便于实现输送管对接，输送管对接后通过浇筑孔进行浇注混凝土，在台车上设料斗，通过输送泵向输送管内输送混凝土。
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