[发明专利]一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎有效
申请号: | 201810856928.8 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN109050174B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 苏子林 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02;B60C23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264025 山东省烟台市芝罘*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎,属于汽车配件和汽车制造技术领域。本发明采用公知的真空轮胎结构,安装于常规轮辋。本发明的护板(2)沿径向均匀分布于轮胎本体(1)的内腔中部,不降低驾乘性能,能降低爆炸风险。护板(2)可分割轮胎本体(1)的内腔形成密闭的内部空间,在爆炸时可伸展,吸收能量,降低能量释放速度,避免人身伤害。在气囊(3)展开时,护板(2)贴合于轮胎本体(1)的内壁,相互叠压并贴合,包裹并保护展开的气囊(3),避免气囊(3)突出轮胎本体(1)以外和损坏,可挤出刺入的尖锐硬物。本发明的轮胎在趾口部位得到强化,可改善轮辋的受力状态,提高行驶安全性。本发明可用于各类运载工具的车轮。 | ||
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【主权项】:
1.一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎,包括轮胎本体(1)、护板(2)、气囊(3)、圈形钢丝(4)、粘接唇口(5)、支架(6)和胎压传感器(7),其特征在于所述护板(2)为长条形曲面硬质板状结构,沿径向均匀分布于轮胎本体(1)的内腔中部,表面包裹橡胶层,避免因汽车行驶的颠簸、冲击和振动而磨损;所述护板(2)的两端与圈形钢丝(4)卡接,获得固定和支撑;所述护板(2)的中部带有内外弯曲部,相互叠压并贴合,可分割轮胎本体(1)的内腔形成密闭的内部空间,在爆炸时,可伸展,吸收能量,减少爆炸释放的总能量,降低能量释放速度,避免人身伤害;在气囊(3)展开时,所述内外弯曲部可沿着径向伸展,贴合于轮胎本体(1)的内壁,相互叠压并贴合,包裹并保护展开的气囊(3),避免气囊(3)突出轮胎本体(1)以外和损坏,可挤出刺入的尖锐硬物;所述气囊(3)为密封袋形结构,折叠存放于护板(2)内侧的轮胎本体(1)内腔,在爆炸后可瞬间充气并展开,充填轮胎本体(1)的内腔,恢复轮胎的支撑,正常行驶,避免汽车失控;所述粘接唇口(5)为软质圆环形曲面结构,在径向外侧内壁包裹圈形钢丝(4)、护板(2)的端部和支架(6)的端部,在径向内侧外表面与轮胎本体(1)在趾口部位的内壁贴合并粘接,使得圈形钢丝(4)、护板(2)和支架(6)在轮胎本体(1)内部获得固定和支撑,可强化轮胎本体(1)的趾口部位,能够避免轮胎本体(1)脱出轮辋,可改善轮辋的受力状态,提高轮辋的寿命和行驶安全性;所述支架(6)为长条形板状结构,在两端带有外弯钩(64),可通过所述外弯钩(64)卡接圈形钢丝(4)获得固定和支撑;所述支架(6)在中部带有凹槽(62),并通过所述凹槽(62)安装电池、控制器和气体发生器;所述控制器与手机和汽车网络无线连接,至少发送轮胎压力、轮胎温度、温度异常报警、胎压异常报警和电量异常报警,获取行车速度,至少与电池、气体发生器和胎压传感器(7)连接,能够根据行车速度和轮胎压力判断是否展开气囊(3);所述气体发生器与气囊(3)连接,能够为气囊(3)充气,使得气囊(3)展开。
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