[发明专利]一种高热通量车载变压器散热模块及散热模块组在审
| 申请号： | 201810856793.5 | 申请日： | 2018-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN108847332A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 杨峻;陈兴元;詹岳;陈军 | 申请（专利权）人： | 南京圣诺热管有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/02 | 分类号： | H01F27/02;H01F27/08;H01F27/12;H01F27/22 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 陈静 |
| 地址： | 210009 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种高热通量车载变压器散热模块，包括散热管束、高压减振风机和壳体；散热管束中的对流换热管内表面采用多线螺旋槽或沿其轴向加装单头螺旋片或双头螺旋片，外表面采用光管或高频焊螺旋翅片或单金属轧制翅片或双金属复合轧制翅片，采用高压减振风机的气流方向与散热管束轴向垂直布置以达到换热管内、外表面的强化换热，实现单个模块散热量达100kW，可根据不同散热量的需要进行多模块的串、并联组合使用，满足高速、超高速列车车载变压器在有限空间内的高热通量散热要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车载变压器 高热通量 散热管束 散热模块 轧制翅片 散热量 风机 减振 高频焊螺旋翅片 超高速列车 单头螺旋片 对流换热管 双金属复合 并联组合 单个模块 多线螺旋 强化换热 双头螺旋 轴向垂直 单金属 多模块 换热管 内表面 散热 光管 加装 壳体 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种高热通量车载变压器散热模块，包括风机、散热管束及壳体，所述风机、散热管束固定于壳体内，散热管束与油进、出口管连接，其特征在于：所述散热管束包括若干对流换热管，所述对流换热管各直管之间采用180°等径弯头对应连接；所述散热管束轴向与所述风机的气流方向垂直布置；所述壳体为框架结构，除其进、出风侧外，其余四周由侧板包覆。
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