[发明专利]一种带平衡槽的高压齿轮泵

摘要

本发明涉及一种带平衡槽的高压齿轮泵。包括泵体组件和齿轮组件；泵体组件包括连接体，在连接体的首端固接有前中间体和前盖、尾端固接有后中间体和后盖，前中间体和后中间体的结构一致；在连接体上开设有连通其首尾的前进油道以及连通其首端面和侧面的前出油道，在后盖上开设有连通其首尾两端面的后进油道以及连通其首端面和侧面的后出油道；在前盖和连接体的尾端侧面上均开设有E型槽和压力平衡槽，E型槽位于两轴孔的外侧，压力平衡槽位于E型槽的外侧且为圆弧状；齿轮组件包括穿设于泵体组件内的主动轴和从动轴，在二者之间设有位于前中间体内的前齿轮副和位于后中间体内的后齿轮副；在两齿轮副的两端面均设有侧板。本发明为双联泵且耐用性强。

主权项

1.一种带平衡槽的高压齿轮泵，其特征是：包括泵体组件和在泵体组件内设置的齿轮组件；泵体组件包括开设有两个平行的轴孔的连接体(10)，在连接体(10)的首端固接有由内至外并列设置的前中间体(9)和前盖(7)，在连接体(10)的尾端固接有由内至外并列设置的后中间体(12)和后盖(13)；前中间体(9)和后中间体(12)的结构一致，二者均开设有容置腔；前盖(7)和后盖(13)上均开设有与连接体(10)上的轴孔共轴线的轴孔；在连接体(10)上开设有连通其首尾两端面的前进油道(10‑1)以及连通其首端面和侧面的前出油道(10‑2)，在后盖(13)上开设有连通其首尾两端面的后进油道(13‑1)以及连通其首端面和侧面的后出油道(13‑2)；在前盖(7)和连接体(10)的尾端侧面上均开设有E型槽(5)和压力平衡槽(6)，E型槽(5)位于两轴孔的外侧，压力平衡槽(6)位于E型槽(5)的外侧且为圆弧状；齿轮组件包括穿设于轴孔内的主动轴(4)和从动轴(18)；在主动轴(4)和从动轴(18)之间设有位于前中间体(9)的容置腔内的前齿轮副和位于后中间体(12)的容置腔内的后齿轮副；在前齿轮副和后齿轮副的两端面均设有侧板(17)。