[发明专利]切换零速电路的装置和方法以及具有其装置的轨道车辆有效
| 申请号： | 201810805714.8 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN108995663B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 王淼;张会青;闫磊;田庆;崔文成 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;董文倩 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种切换零速电路的装置和方法以及具有其装置的轨道车辆，其中，切换零速电路的装置包括：第一设备，用于通过第一支路输出第一零速信号，其中，第一零速信号表示轨道车辆的行驶速度为零；第二设备，用于通过第二支路输出第二零速信号，其中，第二零速信号表示轨道车辆的行驶速度为零；第一触发器，串联于第一支路上，用于在接收到电路信号时断开第二支路，未接收到电路信号时连通第二支路，其中，电路信号包括第一零速信号。通过本发明提供的技术方案能够解决现有技术中输出零速信号的系统发生故障时，轨道列车便无法采用零速信号控制电路的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 切换 电路 装置 方法 以及 具有 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种切换零速电路的装置，其特征在于，应用于轨道车辆，所述装置包括：第一设备，用于通过第一支路输出第一零速信号，其中，所述第一零速信号表示轨道车辆的行驶速度为零；第二设备，用于通过第二支路输出第二零速信号，其中，所述第二零速信号表示轨道车辆的行驶速度为零；第一触发器，串联于所述第一支路上，用于在接收到电路信号时断开所述第二支路，未接收到电路信号时连通所述第二支路，其中，所述电路信号包括所述第一零速信号。
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