[发明专利]一种汽车模块化线束生产工艺在审
申请号: | 201810794017.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN109004485A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 赵红里 | 申请(专利权)人: | 比克希汽车科技(合肥)有限公司 |
主分类号: | H01R43/04 | 分类号: | H01R43/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车模块化线束生产工艺,包括以下步骤:去六根导线和六个端子,将每根导线的一端都压接端子,端子的拉脱力要达到150N;将上述的导线未压端子的一端穿过护套,并将端子置于护套中;用校直器的卡槽与护套对应后,将密封圈往下推到底;将锁紧盖的凸起部位向内装入护套;焊接前用校直器与护套平面齐平,之后将锁紧盖焊接在护套上;将O型圈套在护套下端的发动机缸内连接部位上;将六根导线理顺,将两两导线靠紧夹在绞线机上进行绞线,绞线的绞距为25‑35mm;将导线上穿耐高温热缩管、吹热缩管,并将导线未压端子的一端压接端子;在热缩管离端子头部5mm处热封;将端子折弯80°,对线束进行整平,利用检测原件对线束进行检测。 | ||
搜索关键词: | 护套 绞线 汽车模块 线束生产 压接端子 热缩管 锁紧盖 校直器 对线 焊接 密封圈 耐高温热缩管 端子头部 端子折弯 发动机缸 平面齐平 凸起部位 拉脱力 内连接 检测 绞距 靠紧 热封 向内 整平 装入 圈套 穿过 理顺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车模块化线束生产工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)去六根导线和六个端子,将每根导线的一端都压接端子,端子的拉脱力要达到150N;(2)将上述的导线未压端子的一端穿过护套,并将端子置于护套中;(3)用校直器的卡槽与护套对应后,将密封圈往下推到底;将锁紧盖的凸起部位向内装入护套;(4)焊接前用校直器与护套平面齐平,之后将锁紧盖焊接在护套上;(5)将O型圈套在护套下端的发动机缸内连接部位上;(6)将六根导线理顺,将两两导线靠紧夹在绞线机上进行绞线,绞线的绞距为25‑35mm;将导线上穿耐高温热缩管、吹热缩管,并将导线未压端子的一端压接端子;(7)在热缩管离端子头部5mm处热封;将端子折弯80°,对线束进行整平,利用检测原件对线束进行检测。
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