[发明专利]一种基于间隙度量的动态模式识别方法及装置有效
申请号: | 201810766015.7 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN109063277B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 陈丹凤;王聪;文成林 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06N3/04;G06F119/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 王国标 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本公开提供一种基于间隙度量的动态模式识别方法及装置,在确保系统不确定项能够被局部准确辨识的前提下,从系统拓扑结构的角度构建一种新的动力学度量模型,用于度量不同系统或同一系统在不同工况下的动态差异,以此完善现有基于模型的故障诊断方法,该方法及装置将不受系统量纲的影响,根据系统间拓扑结构的相对变化情况判别系统的相似误差。本公开所提出的基于间隙度量的相似度量模型,能够准确度量不同系统之间的动力学差异,该模型的有效性和可行性效果很好。该度量方法能进一步用于动力系统的故障诊断、模式识别、系统分类、以及分岔和混沌预测等实际问题中。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 间隙 度量 动态 模式识别 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于间隙度量的动态模式识别方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,通过径向基函数神经网络构建系统辨识模型;步骤2,调节系统辨识模型的神经网络参数,获得沿系统轨迹的局部动力学信息的准确辨识,并通过常值神经网络表达和获取系统的未知动力学信息;步骤3,通过确定学习算法,获取系统未知动力学信息的局部准确辨识以及表达;步骤4,对于偏导部分动力学信息,通过引入方向导数模型实现沿系统轨迹的局部动力学转化;步骤5,基于系统动力学以及沿系统轨迹的偏导部分动力学信息,构建结构稳定概念下基于间隙度量的相似度量模型;步骤6,引入二阶混沌系统‑达芬振子系统,通过相似度量模型获得训练模式与待测模式之间的相似误差。
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