[发明专利]一种市政工程使用的可折叠双向缓冲路柱

摘要

本发明属于路柱领域，尤其涉及一种市政工程使用的可折叠双向缓冲路柱，它包括第一路柱机构、第二路柱机构，其中第一路柱机构和第二路柱机构对称地安装在路口两侧的地面上；当折叠限宽柱的人不是路柱的管理者时，限宽柱不会被折叠；只有路柱的管理者作用于手动杆时，路柱才会被折叠入折叠槽中；当汽车从道路的一侧斜着撞向路柱时，第一轴带动限宽柱发生横向移动；第三齿轮与第四齿轮脱离；第一齿轮与第二齿轮脱离；限宽柱将不受任何限制地摆动一定角度，进而缓冲汽车与限宽柱的碰撞冲击；当汽车从道路中心斜着撞向路柱时，由于涡卷弹簧急剧储能，限宽柱也只摆动一定角度，最大限度地缓冲了限宽柱与汽车的碰撞，尽可能地减小路柱和汽车的二次损坏。

主权项

1.一种市政工程使用的可折叠双向缓冲路柱，其特征在于：它包括第一路柱机构、第二路柱机构，其中第一路柱机构和第二路柱机构对称地安装在路口两侧的地面上；上述第一路柱机构和第二路柱机构的内部结构关于路面的中心面对称，对于第一路柱机构它包括基座、折叠槽、切口、滑槽、第一轴孔、挡板、滑板、限宽柱、手动活动槽、杆槽、复位腔、第二轴孔、第一轴、环形槽、第一方槽、方孔、第二方槽、第三齿轮、第三轴孔、旋转腔、第二限位槽、第二限位块、第二限位弹簧、涡卷弹簧、第一齿轮、第四轴孔、第三限位槽、第三限位块、第三限位弹簧、第二齿轮、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴、第七轴、第八轴、第九轴、第十轴、第十一轴、第四齿轮、第五齿轮、第八锥齿轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第七锥齿轮、第二传动轴、第一传动轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮、第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮、第十三齿轮、第十四齿轮、第十五齿轮、第一椭圆齿轮、第二椭圆齿轮、第五锥齿轮、第六锥齿轮、压块、连接块、传递杆、手动杆、连接圆板、复位弹簧、第一限位块、第一限位弹簧、第二固定块、第一固定块，其中基座上端面开有折叠槽，折叠槽的两个相对的侧面上端对称地开有两个滑槽；折叠槽未开有滑槽的一个侧面上开有切口；基座上两个相对的侧面之间开有贯通的第一轴孔，且第一轴孔位于靠近切口的位置；第一轴孔内壁上沿水平方向开有两个第一限位槽，且两个第一限位槽位于折叠槽的两侧；基座通过混凝土安装固定在地面以下，且基座的上端面与地面平齐；第一轴的外圆面的两端分别开有一个环形槽；第一轴的外圆面上沿第一轴截面半径方向开有第一方槽；第一方槽的一个侧面上沿第一轴轴向开有第二方槽；第二方槽未与第一方槽相通的一端的底面上开有贯通的方孔；连接块安装在第二方槽中；压块一端插入方孔中并与连接块固定连接；限宽柱的一端的两个相对的侧面之间开有贯通的第二轴孔；限宽柱中开有复位腔；限宽柱的一个侧面上开有手动活动槽；手动活动槽的底面上开有杆槽，且杆槽穿过复位腔与第二轴孔相通；第一轴一端穿过第二轴孔并与限宽柱固定连接，且第一方槽的槽口与第二轴孔内圆面上的杆槽槽口对接；传递杆一端插入杆槽并与连接块固定连接；连接圆板的端面上开有杆孔；连接圆板通过杆孔嵌套在传递杆外侧并与传递杆固定连接；连接圆板位于复位腔内上端；复位弹簧嵌套于传递杆外侧；复位弹簧一端与连接圆板连接，另一端与复位腔内壁连接；手动杆一端穿过手动活动槽与传递杆侧面固定连接；第三齿轮内开有旋转腔；旋转腔的内圆面上开有第二限位槽；第三齿轮的两个端面之间开有贯通的第三轴孔，且第三轴孔与旋转腔相通；第三齿轮通过第三轴孔安装在第一轴上，且第三齿轮与第一轴之间为轴承配合；第二限位块一端插入第二限位槽，另一端与压块的下端面接触配合；第二限位弹簧位于第二限位槽中，且第二限位弹簧的两端分别与第二限位槽内壁和第二限位块下端面连接；两个涡卷弹簧位于旋转腔中，且两个涡卷弹簧分布于压块的两侧；每个涡卷弹簧一端与第一轴固定连接，另一端与第二限位块的同一侧面相配合；第一齿轮的外圆面上只开有半圈齿牙；第一齿轮未开有齿牙的外圆面上开有第三限位槽，且第三限位槽与第一齿轮的第一个齿牙相邻；第三限位块一端开有斜面；第三限位块未开有斜面的一端插入第三限位槽；第三限位弹簧位于第三限位槽中，且第三限位弹簧的两端分别与第三限位槽内壁和第三限位块连接；第一齿轮的两个端面之间开有贯通的第四轴孔；第一齿轮通过第四轴孔安装在第一轴上，且第一齿轮与第一轴之间为固定连接；限宽柱、第三齿轮和第一齿轮通过第一轴两端与第一轴孔的配合安装在折叠槽中，且限宽柱和第一齿轮分别位于第三齿轮的两侧；第一轴两端沿第一轴截面半径方向水平滑动于第一轴孔中；限宽柱与基座上的切口相配合；两个第一限位块分别通过其一端安装在相应的第一限位槽中，两个第一限位块的另一端则分别嵌入第一轴两端的环形槽中；第一限位块与环形槽相配合；第一限位弹簧位于第一限位槽中，且第一限位弹簧的两端分别与第一限位槽内壁和第一限位块端面固定连接；第二齿轮和第一锥齿轮通过第三轴安装在折叠槽内壁上；第二齿轮和第一锥齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第二齿轮与第一齿轮相配合；第三限位块开有斜面的一端嵌入第二齿轮的两个齿牙之间；第一传动轴通过第一固定块安装在折叠槽的内壁上；第二锥齿轮和第三锥齿轮分别安装在第一传动轴的两端；第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；第四锥齿轮和第六齿轮通过第七轴安装在折叠槽内壁上；第四锥齿轮和第六齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合；第七齿轮和第八齿轮通过第八轴安装在折叠槽内壁上；第七齿轮和第八齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第七齿轮与第六齿轮相啮合；第九齿轮和第十齿轮通过第九轴安装在折叠槽内壁上；第九齿轮和第十齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第九齿轮与第八齿轮相啮合；第十一齿轮和第十二齿轮通过第十轴安装在折叠槽内壁上；第十一齿轮和第十二齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第十一齿轮与第十齿轮相啮合；第十三齿轮与第十四齿轮通过第十一轴安装在折叠槽内壁上；第十三齿轮和第十四齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第十三齿轮与第十二齿轮相啮合；第十五齿轮和第一椭圆齿轮通过第六轴安装在折叠槽内壁上；第十五齿轮和第一椭圆齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第十五齿轮与第六齿轮相啮合；第二椭圆齿轮和第五锥齿轮通过第五轴安装在折叠槽内壁上；第二椭圆齿轮和第五锥齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第二椭圆齿轮和第一椭圆齿轮相啮合；第二传动轴通过第二固定块安装在折叠槽内壁上；第六锥齿轮与第七锥齿轮分别安装在第二传动轴的两端；第六锥齿轮与第五锥齿轮相啮合；第五齿轮和第八锥齿轮通过第四轴安装在折叠槽内壁上；第五齿轮和第八锥齿轮分别通过各自的一个端面固定连接；第八锥齿轮与第七锥齿轮相啮合；第四齿轮通过第三轴安装在折叠槽内壁上，且第四齿轮同时与第五齿轮和第三齿轮相啮合；滑板下表面具有齿牙；滑板通过其上的两个端面与滑槽的滑动配合安装在基座上；滑板的下表面与第十四齿轮相啮合；挡板安装在折叠槽槽口处，且挡板的三个端面分别与折叠槽内壁固定连接；挡板位于基座未开切口的一端，且挡板位于滑板的上方；挡板的下表面与滑板的上表面滑动配合。