[发明专利]多人出行路线规划方法、系统及电子设备有效
| 申请号： | 201810762011.1 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN108871367B | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 闫丹凤;单傲;崔剑飞;陈积源;张梦琪;万梓聪;吴姿颖;舒星源 | 申请（专利权）人： | 北京邮电大学 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人： | 项京;马敬 |
| 地址： | 100876 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供的一种多人出行路线规划方法、系统及电子设备，通过用户输入的多个起点和一个终点，基于用户的出行意愿或历史行为确定目标商家，然后根据所耗时长向用户提供中转或直达方案。本发明通过出行意愿或历史行为提高用户出行的便捷感，通过提供中转方案增加用户出行的幸福感，提高了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 出行 路线 规划 方法 系统 电子设备 | ||
【主权项】：
1.一种多人出行路线规划方法，其特征在于，所述方法包括：获取用户输入的至少两个起点站和一个终点站；获取所述终点站第一预设范围内的商家信息，获取所述用户的偏好数据，根据所述商家信息和所述偏好数据，选择与所述偏好数据匹配的商家作为第一商家，并将所述第一商家的地址作为目标终点；其中，所述用户的偏好数据包括用户的出行意愿特征集合或用户的历史行为数据；统计从所述至少两个起点站直接到所述目标终点所用时间中的最大值t1，以及从所述至少两个起点站到达一预设汇合站所用时间中的最大值，与从所述预设汇合站到所述目标终点所用时间之和t2；根据所述t1和所述t2的大小关系，以及预设选取规则，确定用户出行路线，其中，所述用户出行路线包括：从所述至少两个起点站分别直接到所述目标终点的第一路线；或从所述至少两个起点站分别到达所述预设汇合站，再从所述预设汇合站到所述目标终点的第二路线。
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