[发明专利]电动汽车用双向磁路耦合式磁场调制直驱电机

摘要

电动汽车用双向磁路耦合式磁场调制直驱电机，涉及磁场调制型复合电机在混合励磁领域。本发明是为了解决现有电动汽车用永磁电机永磁磁场难以调节和低速大转矩特性不足的问题。本发明外定子铁芯的内圆周面沿周向均匀设有2n个外定子齿，每个外定子齿上均缠绕有外定子直流电励磁绕组，相邻的两个外定子直流电励磁绕组的电流方向相反，外定子铁芯的外圆周面沿周向均匀开有2n个永磁体槽，每个永磁体槽槽内均设有一块永磁体、且永磁体朝向槽底和槽口的两侧均设有隔磁桥，对应永磁体槽底部的外定子铁芯部分作为导磁桥，相邻的两个永磁体充磁方向相反，永磁体磁力线走向为外定子铁芯的切向，外定子直流电励磁绕组的磁力线走向为外定子铁芯的径向。

主权项

1.电动汽车用双向磁路耦合式磁场调制直驱电机，包括：内定子(1)、外定子(2)、杯型转子(3)、机壳(4)和输出轴(5)；机壳(4)为圆筒形结构，机壳(4)的两端分别通过左端盖(6)和右端盖(7)封堵，输出轴(5)贯穿机壳(4)的两端，右端盖(7)向机壳(4)内部围绕输出轴(5)延伸形成基座(8)，内定子(1)套固在基座(8)外，外定子(2)固定在机壳(4)内壁上，杯型转子(3)的底部套固在输出轴(5)上，杯型转子(3)位于内定子(1)与外定子(2)之间、且开口端朝向右端盖(7)，内定子(1)与外定子(2)均与杯型转子(3)之间留有气隙，内定子(1)、外定子(2)、杯型转子(3)、机壳(4)和输出轴(5)同轴设置，其特征在于，外定子铁芯(2‑5)的内圆周面沿周向均匀设有2n个外定子齿(2‑6)，n为正整数，每个外定子齿(2‑6)上均缠绕有外定子直流电励磁绕组(2‑1)，相邻的两个外定子直流电励磁绕组(2‑1)的电流方向相反，外定子铁芯(2‑5)的外圆周面沿周向均匀开有2n个永磁体槽(2‑7)，每个永磁体槽(2‑7)均与相邻的两个外定子齿(2‑6)之间的空隙正对，每个永磁体槽(2‑7)槽内均设有一块永磁体(2‑2)、且永磁体(2‑2)朝向槽底和槽口的两侧均设有隔磁桥(2‑4)，对应永磁体槽(2‑7)底部的外定子铁芯(2‑5)部分作为导磁桥(2‑3)，相邻的两个永磁体(2‑2)充磁方向相反，永磁体(2‑2)磁力线走向为外定子铁芯(2‑5)的切向，外定子直流电励磁绕组(2‑1)的磁力线走向为外定子铁芯(2‑5)的径向。