[发明专利]一种新能源汽车精确夹紧的车门装配系统有效
申请号: | 201810751468.2 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN109015479B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 李青华 | 申请(专利权)人: | 林利 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318099 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车制造领域,尤其涉及一种新能源汽车精确夹紧的车门装配系统。一种新能源汽车精确夹紧的车门装配系统,该装配系统包括翻转机构、导向机构、托架机构、夹紧机构和定位机构;所述的夹紧机构包括第一夹紧机构和第二夹紧机构;本发明采用第一夹紧机构和第二夹紧机构,可以将工件夹紧固定在正确的位置上,避免装配作业时工件错位或变形,确保工件装配的精度和稳定性;第二夹紧机构夹紧车门工件,并将车门铰链精确定位至安装位置,等待安装设备安装铰链至车门工件上,采用该夹紧机构的夹具装置能将两个铰链准确的固定在铰链加强板上的两个铰链安装点上。大大的提升了生产效率、降低劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 精确 夹紧 车门 装配 系统 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车精确夹紧的车门装配系统,该装配系统包括翻转机构、导向机构、托架机构、夹紧机构和定位机构;其特征在于,所述的翻转机构包括台板和角度调整支脚装置,所述的角度调整支脚装置设置有两组,两组角度调整支脚装置固定设置在台板的底部;台板上设置安装基准孔,台板整体为五边形结构,台板的一边设置有两个开口,两个开口的对边设置有一凸台,内部设置有通槽;所述的夹紧机构包括第一夹紧机构和第二夹紧机构;所述的第一夹紧机构为三个,两个第一夹紧机构安装在台板的左侧用于夹紧车门内板,一个第一夹紧机构安装在台板的用于右侧车门外板结构;所述的第二夹紧机构包括第二夹紧机构底座、第一底座加强板、第二底座加强板、第一底座转轴、第二底座转轴、第一转轴连接件、第二夹紧机构平板和手动铰链夹具;第二夹紧机构底座固定在台板的上表面,第二夹紧机构底座侧板设置为台阶结构;第一底座加强板固定在一级台阶上;第二底座加强板固定在二级台阶上;第一底座加强板和第二底座加强板用于加强第二夹紧机构底座的结构强度;第一底座转轴和第二底座转轴通过转动副安装在在第二夹紧机构底座上;第二夹紧机构平板前端固定在第二底座转轴的上表面,后端通过第一转轴连接件与第一底座转轴相连;第一底座转轴上端通过转动副与气缸活塞杆相连,气缸工作推动第一底座转轴转动,从而推动第二夹紧机构平板绕第二底座转轴所在的固定轴线转动;手动铰链夹具为两个,手动铰链夹具安装在第二夹紧机构平板的两侧,用于对车门工件的铰链进行夹取与定位。
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