[发明专利]一种航空器用纤维增强树脂基复合材料层压板

摘要

本发明涉及一种航空器用纤维增强树脂基复合材料层压板，预先将PAN基碳纤维布进行预处理，且上下两面覆盖银合金箔片，从而得到纤维增强体，再将其与TiO2/PA6膜片交替叠放，合模热压制成层压板，利用纳米TiO2粒子在合金箔片和树脂之间起到桥连作用，改善层间性能，避免了微观结构出现缺陷导致的产品性能下降，使最终获得的产品具有理想的拉伸强度和弯曲强度，且在高低温度工作环境下均能够满足力学性能需求的技术效果。

主权项

1.一种航空器用纤维增强树脂基复合材料层压板，其特征在于，所述层压板共有十六层，上八层和下八层完全对称分布，所述方法包括以下步骤：1）制备混合物树脂，将按重量份数比的如下组分进行混合：环氧树脂20~25份、IPDA固化剂1~3份、聚乙烯树脂5~8份、有机硅树脂3~5份和DMP‑30促进剂0.5~1份，将混合好的上述有机原料加热熔融，获得熔融状态的混合物树脂；2）将PAN基碳纤维布浸入到所述熔融状态的混合物树脂中，使树脂均匀覆盖在所述碳纤维布上，之后取出进行冷却成型，冷却时将所述碳纤维布的上下两面覆盖银合金箔片，从而获得预处理碳纤维布；3）将纳米TiO2按照一定比例分散于250ml的甲酸体系当中，然后在球磨机中研磨 5~6 小时，将球磨后的溶液取出，再加入PA6，配制成质量分数为2~10wt%的PA6/甲酸溶液，在真空干燥箱中干燥TiO2/PA6/甲酸溶液，随着升温去除甲酸，制得TiO2/PA6膜片；4）将所述预处理碳纤维布和TiO2/PA6膜片按照交替叠放的次序放入模具中，然后合模将温度升温至设定温度，热压机加压至设定的压力，保压并冷却至 PA6 树脂的玻璃化转变温度Tg以下，脱模，即可得到纤维增强树脂基复合材料，并经热压而制成板状结构即可。