[发明专利]一种汽车线束装配电控气动夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201810730126.2 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN108857994B 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 岳国生;朱丽云;姜海军;潘登峰;汪有勤;王海琴;谢添;杨雪婷;陈银;刘书杰;桑立楚 申请(专利权)人: 襄阳群龙汽车部件股份有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 441000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种汽车线束装配电控气动夹紧装置,包括箱体,箱体内腔的底部从左至右依次固定连接有气泵和密封箱,气泵的出气口通过输气管与密封箱的内部连通,密封箱的内部滑动连接有滑板,滑板的顶部固定连接有支撑柱,支撑柱的顶端贯穿密封箱并延伸至密封箱的外部,本发明涉及组装技术领域。该汽车线束装配电控气动夹紧装置,利用气泵作为动力源,使弹性带张开的同时将电线包裹住,配合夹块进行夹紧,使用电控开关,控制气泵的运行,故障率低,操作简单,解决了现有汽车线束装配夹紧装置在长时间工作之后容易出现故障,影响产线的生产效率,而且操作复杂,浪费了工作人员的大量时间,降低了企业生产效率的问题。
搜索关键词: 一种 汽车 束装 配电 气动 夹紧 装置
【主权项】:
1.一种汽车线束装配电控气动夹紧装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔的底部从左至右依次固定连接有气泵(2)和密封箱(3),所述气泵(2)的出气口通过输气管与密封箱(3)的内部连通,所述密封箱(3)的内部滑动连接有滑板(4),所述滑板(4)的顶部固定连接有支撑柱(5),所述支撑柱(5)的一端贯穿密封箱(3)并延伸至密封箱(3)的外部,且支撑柱(5)的顶端固定连接有推板(6),所述推板(6)的顶部固定连接有第一支撑架(7),所述第一支撑架(7)的顶端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的外部,且第一支撑架(7)表面的顶部转动连接有转动板(8),两个所述转动板(8)相对的一侧均通过连接块固定连接有弹性带(9),且转动板(8)的表面开设有滑槽(10),所述箱体(1)顶部的两侧均固定连接有第二支撑架(11),两个所述第二支撑架(11)相对的一侧之间固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的底部滑动连接有夹块(13),且支撑板(12)表面的两端均固定连接有滑动柱(14),所述滑动柱(14)的外表面与滑槽(10)的内表面滑动连接。
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