[发明专利]一种新型高强度抗折断塑钢板桩在审
申请号: | 201810708465.0 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108821103A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 石云凤 | 申请(专利权)人: | 广东猪兼强互联网科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42;B66C23/84;B66C23/62 |
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地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型高强度抗折断塑钢板桩,包括车体以及设置于所述车体上方的夹合装置,所述车体顶部端面转动配合安装有第一转板,所述第一转板底部端面与固定设置于所述车体顶部端面内的第一电机动力连接,所述第一转板中设有开端向上的滑推腔,所述滑推腔中活动配合安装有滑推块,所述滑推块底部端面内设有左右贯通的第一螺孔,所述第一螺孔中配合安装有第一螺柱,所述第一螺柱左侧端可转动的设置于所述滑推腔左侧内壁中,且有侧端与固定设置于所述滑推腔右侧内壁中的第二电机动力连接,所述滑推块顶部端面固定设有向左伸延的支撑杆。 | ||
搜索关键词: | 推腔 推块 转板 车体顶部 底部端面 第一螺孔 电机动力 固定设置 塑钢板 折断 车体 螺柱 活动配合安装 顶部端面 夹合装置 配合安装 右侧内壁 转动配合 左侧内壁 左右贯通 可转动 支撑杆 侧端 | ||
【主权项】:
1.一种新型高强度抗折断塑钢板桩,包括车体以及设置于所述车体上方的夹合装置,其特征在于:所述车体顶部端面转动配合安装有第一转板,所述第一转板底部端面与固定设置于所述车体顶部端面内的第一电机动力连接,所述第一电机外侧设有减缓装置,所述减缓装置包括减缓板与吸热薄片,所述第一转板中设有开端向上的滑推腔,所述滑推腔中活动配合安装有滑推块,所述滑推块底部端面内设有左右贯通的第一螺孔,所述第一螺孔中配合安装有第一螺柱,所述第一螺柱左侧端可转动的设置于所述滑推腔左侧内壁中,且有侧端与固定设置于所述滑推腔右侧内壁中的第二电机动力连接,所述滑推块顶部端面固定设有向左伸延的支撑杆,所述支撑杆左侧伸延端底部固定设有安放架,所述安放架底部端面内设有开端向下的斗槽,所述斗槽中设有第一安放块,所述第一安放块中设有开端向下的第一转仓,所述第一转仓中通过轴承可转动的设置有第二转板,所述第一转仓内壁中环形设置有第一环体槽,所述第二转板外圆上固定设有伸入所述第一环体槽中的外齿圈,所述第一环体槽右侧内壁中联通设置有第二转仓,所述第二转仓中转动配合安装有与所述外齿圈配合连接的第一齿链轮,所述第一齿链轮底部端面与固定设置于所述第二转仓内底壁中的第三电机动力连接,所述第一安放块中设有开端向下的第一容槽,所述第一容槽内顶壁左右对称设有第三转仓,所述第三转仓中通过第一转杆可转动的设置有第一转臂,所述第一转臂底部固定设有伸出所述第一安放块底部端面外的夹合臂,左右两个所述第三转仓之间的所述第一容槽内顶壁中固定设有第二安放块,所述第二安放块中设有第二容槽,所述第一转臂中设有第二螺孔,所述第二螺孔中配合安装有贯通所述第二容槽的第二螺柱,所述第二螺柱左右两侧端分别可转动的设置于所述第一容槽左右两侧内壁中,所述第二容槽中的所述第二螺柱上固定设有第二齿链轮,所述第二齿链轮上啮合设置有第三齿链轮,所述第三齿链轮中固定设有左右伸延的第二转杆,所述第二转杆右侧端与所述第二容槽右侧内壁转动连接,且左侧端与固定设置于所述第二容槽左侧内壁中的第四电机动力连接。
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