[发明专利]一种高可靠联动气缸有效
| 申请号： | 201810695523.0 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN108916152B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 梁赞;朱炎;杨绪钊;马晓琛;李国强;韦贯举 | 申请（专利权）人： | 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | F15B13/04 | 分类号： | F15B13/04;F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 庞静 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高可靠联动气缸，包括气缸主体(1)、进气阀(2)、排气阀(3)、联动活门(4)；进气阀(2)与气缸主体(1)进气口A连接，排气阀(3)安装在进气口A处用于在气缸主体(1)中的活塞杆(1‑2)复位时，排出无杆腔C气体；联动活门(4)安装在活塞杆的行程末端；在联动活门未工作时，在弹簧力和进气口气压力的作用下，阀芯组件(4‑4)压紧在联动活门壳体(4‑1)上并隔断进气口G与出气口H；当活塞杆(1‑2)运动到行程末端时，在活塞杆(1‑2)的作用下将顶针(4‑6)和推杆(4‑5)顶起，在推杆(4‑5)的作用下，阀芯组件(4‑4)被顶起，从而连通进气口G与出气口H，实现为下游用气单元供气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可靠 联动 气缸 | ||
【主权项】：
1.一种高可靠联动气缸，其特征在于：包括气缸主体(1)、进气阀(2)、排气阀(3)、联动活门(4)；进气阀(2)与气缸主体(1)进气口A连接，排气阀(3)安装在进气口A处用于在气缸主体(1)中的活塞杆(1‑2)复位时，排出无杆腔C气体；联动活门(4)安装在活塞杆的行程末端；所述联动活门(4)包括联动活门壳体(4‑1)、调节螺母(4‑2)、弹簧(4‑3)、阀芯组件(4‑4)、推杆(4‑5)、顶针(4‑6)；联动活门壳体(4‑1)上设置进气口G，出气口H；进气口G连接上游气源，出气口G连接下游用气单元；阀芯组件(4‑4)、弹簧(4‑3)以及调节螺母(4‑2)依次放置在联动活门壳体(4‑1)的上腔中，通过调节螺母(4‑2)调节弹簧的弹簧力；推杆(4‑5)放置在联动活门壳体(4‑1)的下腔中并与顶针(4‑6)浮动连接；在联动活门未工作时，在弹簧力和进气口气压力的作用下，阀芯组件(4‑4)压紧在联动活门壳体(4‑1)上并隔断进气口G与出气口H；当活塞杆(1‑2)运动到行程末端时，在活塞杆(1‑2)的作用下将顶针(4‑6)和推杆(4‑5)顶起，在推杆(4‑5)的作用下，阀芯组件(4‑4)被顶起，从而连通进气口G与出气口H，实现为下游用气单元供气。
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