[发明专利]铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法在审
申请号: | 201810688472.9 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN109038151A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 何十美 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | H01R43/00 | 分类号: | H01R43/00;H02G9/04;H02G1/08;H01R4/66 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法,包括以下步骤:步骤S1:路基段贯通地线敷设;步骤S2:路基段电缆槽内接地端子安装;步骤S3:路基段贯通地线以接触网基础支柱钢筋连接;步骤S4:信号电缆槽内接地端子安装、预留;步骤S5:桥梁、隧道贯通地线敷设;步骤S6:桥梁与桥墩扁钢连接;步骤S7:分支引接线、横向引接线、桥梁隧道与路基衔接地段施工;步骤S8:测量接地电阻值。本发明提供的铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法,实现了综合贯通地线在电器特性上全称贯通,容各接地极于一体,按照并联电阻法则,很好的实现了接地电阻值达标,接地性能优良。 | ||
搜索关键词: | 贯通地线 铁路客运专线 施工工法 接地 路基 接地端子 引接线 敷设 测量接地电阻 综合贯通地线 信号电缆槽 并联电阻 电器特性 钢筋连接 基础支柱 接地电阻 接地性能 桥梁隧道 电缆槽 接触网 接地极 扁钢 桥梁 桥墩 预留 贯通 隧道 达标 衔接 施工 | ||
【主权项】:
1.铁路客运专线综合接地贯通地线施工工法,其特征在于:包括以下步骤:步骤S1:路基段贯通地线敷设;步骤S2:路基段电缆槽内接地端子安装;步骤S3:路基段贯通地线以接触网基础支柱钢筋连接;步骤S4:信号电缆槽内接地端子安装、预留;步骤S5:桥梁、隧道贯通地线敷设;步骤S6:桥梁与桥墩扁钢连接;步骤S7:分支引接线、横向引接线、桥梁隧道与路基衔接地段施工;步骤S8:测量接地电阻值;其中,步骤S8中,接地电阻值的测量采用ZC‑8型接地电阻测试仪对贯通地线进行接地电阻值测量,其测试方法具体包括以下步骤:步骤S81:测试每个路基段贯通地线敷设完成后单独地线的接地电阻值,并记录;步骤S82:检查接触网基础支柱的地脚螺栓与综合贯通地线的连接情况;步骤S83:检查贯通地线敷设后地线的破损、断线情况,并同时复核分支引接线与贯通地线和接地端子的电气连接情况、贯通地线与接触网基础接地钢筋的电气连接情况;步骤S84:用接地电阻测试仪插测试探棒测量隧道内贯通地线接地电阻值,并记录。
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