[发明专利]用于侧梁正装焊接的组对定位工装有效
申请号: | 201810687287.8 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108817797B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王子栋;李靓怡;李志强 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 用于侧梁正装焊接的组对定位工装属于轨道车辆转向架侧梁装置的焊接组对定位用辅助装夹装置领域,其包括基础平台、两个侧梁端部定位器、两个车轴铰座门拱定位器和多个侧梁上边缘垂向压紧器,每个车轴铰座门拱定位器均与一个对应的侧梁端部定位器共同构成一个侧梁端部定位装置;多个侧梁上边缘垂向压紧器的下端均固连于基础平台的中部,两个侧梁端部定位装置对称地固连于基础平台的两端。本发明的用于侧梁正装焊接的组对定位工装能够完全免除侧梁组对时的测绘划线作业,其定位部件的方式简单便捷,精准可靠,并能够有效抑制鸟翼状侧梁上的各处焊接变形,减少焊接后的调休工作,因而可以大幅提高生产效率和产品质量。 | ||
搜索关键词: | 用于 侧梁正装 焊接 定位 工装 | ||
【主权项】:
1.用于侧梁正装焊接的组对定位工装,其特征在于:该工装包括基础平台(2)、两个侧梁端部定位器(3)、两个车轴铰座门拱定位器(4)和多个侧梁上边缘垂向压紧器(5),每个车轴铰座门拱定位器(4)均与一个对应的侧梁端部定位器(3)共同构成一个侧梁端部定位装置;多个侧梁上边缘垂向压紧器(5)的下端均固连于基础平台(2)的中部,两个侧梁端部定位装置对称地固连于基础平台(2)的两端。
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