[发明专利]球头耐磨试验装置在审
| 申请号： | 201810674413.6 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN108613894A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 邱光红;税书勇 | 申请（专利权）人： | 上海迪由控制系统有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56;G01N3/04 |
| 代理公司： | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人： | 牟俊玲 |
| 地址： | 201316 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了球头耐磨试验装置，属于汽车球头技术领域。它包括箱体和摩擦带，所述箱体的内部为框架结构，所述箱体的顶部一侧壁上分别固定连接有固定座和四个滑轮支座，其中两个滑轮支座、固定座和另两个滑轮支座在箱体的侧壁上呈弧形设置，每个所述滑轮支座上均套设有滑轮，所述固定座的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离固定座的一侧固定连接有固定柱，所述固定柱远离固定板的一侧套接有球头本体。本发明可以针对球头总成，模拟人手经常接触部位，根据不同频次、不同重力和不同部位的耐磨损性试验，对换挡器上的球头在未投入市场时能准确预知使用后的状态，减少零件投入市场后所带来的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 滑轮支座 固定座 固定板 球头 耐磨试验装置 固定柱 弧形设置 接触部位 框架结构 模拟人手 耐磨损性 汽车球头 球头本体 球头总成 换挡器 摩擦带 滑轮 侧壁 套接 试验 | ||
【主权项】：
1.球头耐磨试验装置，包括箱体（1）和摩擦带（2），其特征在于：所述箱体（1）的内部为框架结构，所述箱体（1）的顶部一侧壁上分别固定连接有固定座（3）和四个滑轮支座（4），其中两个滑轮支座（4）、固定座（3）和另两个滑轮支座（4）在箱体（1）的侧壁上呈弧形设置，每个所述滑轮支座（4）上均套设有滑轮，所述固定座（3）的一侧固定连接有固定板（5），所述固定板（5）远离固定座（3）的一侧固定连接有固定柱（6），所述固定柱（6）远离固定板（5）的一侧套接有球头本体（7），所述箱体（1）的底部分别固定连接有两个垫块（8），每个所述垫块（8）的顶部分别固定连接有气缸（9），每个所述气缸（9）的顶部分别固定连接有升降块（10），每个所述升降块（10）包括底板、竖板和顶板，每个所述顶板上均开设有开口（11），所述摩擦带（2）的中间位置与球头本体（7）相抵，且所述摩擦带（2）分别与四个滑轮支座（4）上的滑轮相贴合，所述摩擦带（2）两端分别伸进两个升降块（10）的开口内，并所述摩擦带（2）的两端分别固定连接有砝码（12）。
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