[发明专利]以钢管混凝土为骨架的隧道二次衬砌结构及其施工方法有效
| 申请号： | 201810674143.9 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109083658B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 谢洪涛 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及以钢管混凝土为骨架的隧道二次衬砌结构及其施工方法，属隧道施工领域。本发明采用钢管混凝土拱架作为隧道二次衬砌骨架，在钢管混凝土拱架上固定模板浇筑钢纤维混凝土，将钢管混凝土拱架与钢纤维混凝土共同组成隧道二次衬砌。本发明适用于变截面隧道二次衬砌施工，克服了传统模板台车在变截面隧道施工适应性差的缺点；具有承载力高、延性好，抗震性能优越等优势，且施工方便、工期短、占用隧道空间小、对其他工序的施工干扰小，方便多个工作面连续施工。本发明适用于自稳性较好的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩地段隧道衬砌施工，特别适用于隧道曲线加宽段、紧急停车带加宽段等变截面隧道的施工，具有显著的技术优势和较好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 钢管混凝土 施工 隧道 变截面隧道 二次衬砌 拱架 二次衬砌结构 钢纤维混凝土 加宽段 延性 施工适应性 传统模板 固定模板 技术优势 紧急停车 抗震性能 施工干扰 隧道衬砌 隧道空间 隧道施工 承载力 台车 围岩 稳性 浇筑 占用 | ||
【主权项】：
1.以钢管混凝土为骨架的隧道二次衬砌结构，其特征在于：采用钢管混凝土拱架作为隧道二次衬砌骨架，在钢管混凝土拱架上固定模板浇筑钢纤维混凝土，将钢管混凝土拱架与钢纤维混凝土共同组成隧道二次衬砌；/n具体包括拱架锚固装置（2）、钢管混凝土拱架（3）、隧道二次衬砌模板（4）、模板锚固件（6）和混凝土浇筑窗口（7）；在隧道初期支护（1）外部围岩预留拱架锚固装置（2），将分段预制的钢管拱架在工作面进行拼装后有间距的紧贴隧道初期支护（1）的表面进行固定，在钢管拱架内部浇筑混凝土形成钢管混凝土拱架（3）；隧道二次衬砌模板（4）通过钢管混凝土拱架（3）上预留的模板锚固件（6）进行固定，通过隧道二次衬砌模板（4）表面预留的混凝土浇筑窗口（7）在钢管混凝土拱架（3）之间浇筑钢纤维混凝土，钢纤维混凝土与钢管混凝土拱架（3）一起形成隧道的二次衬砌。/n
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