[发明专利]一种汽车门板模具的顶出机构

摘要

本发明公开了一种汽车门板模具的顶出机构，包括下模板、模脚、第一顶板、第二顶板、第三顶板、第四顶板、成型顶针、斜顶柱和母模板；其特征在于：所述模脚的底端固定在下模板上，所述第一顶板和第二顶板位于下模板顶部；所述第一顶板位于第二顶板顶部并固定，所述第三顶板和第四顶板固定，采用母模板限位二次顶出机构，将司筒设计成型顶针，在模具有足够的安装空间，避免与脱模的司筒与斜顶座过于接近；脱模时，四块顶板一起顶出一段距离，第三顶板和第四顶板好被母模板限位住，此动作为第一次顶出；第三顶板和第四顶板再被母模板限位住，模具继续顶出一段，成型顶针脱离产品。

主权项

1.一种汽车门板模具的顶出机构，包括下模板、模脚、第一顶板、第二顶板、第三顶板、第四顶板、成型顶针、斜顶柱和母模板；其特征在于：所述模脚的底端固定在下模板上，所述第一顶板和第二顶板位于下模板顶部；所述第一顶板位于第二顶板顶部并固定，所述第三顶板和第四顶板固定，所述第二顶板设有可容置第三顶板和第四顶板的空腔，所述第三顶板和第四顶板滑动连接在空腔内，所述第二顶板的空腔的开口朝上且设有对第三顶板往上滑动位置的限位结构，所述第二顶板的顶面为第三顶板下滑限位位置；所述成型顶针穿过母模板的顶端为成型产品十字筋的中心孔相配的柱形结构，底端限位在第三顶板和第四顶板的连接处，所述斜顶柱的底端限位在第一顶板与第二顶板的连接处，顶端穿过母模板与成型产品的底面相抵或分离；所述第二顶板、供第三顶板和第四顶板上设有弹性装置；模具合模：所述第四顶板的顶面与母模板的底面之间设有间距a，所述成型顶针的顶部嵌入在位于母模板内的成型产品上的十字筋的中心孔内，所述斜顶柱与位于母模板内的成型产品的底面相抵，所述第三顶板位于第二顶板的空腔内，所述第三顶板位于与第一顶板的上限位；模具第一次脱模：所述第一顶板和第二顶板往上顶动间距b，此时所述第二顶板顶面与母模板的底面之间为间距，成型产品内顶出母模板，所述成型顶针的顶部嵌入在位于母模板内的成型产品上的十字筋的中心孔内，所述斜顶柱与位于母模板内的成型产品的底面相抵，所述第三顶板位于第二顶板的空腔内，所述第三顶板位于与第一顶板的上限位；所述第四顶板的顶面与母模板的底面贴合；模具第二次脱模：所述第一顶板和第二顶板往上顶动间距c，所述第二顶板顶面与母模板的底面设有间距，所述成型顶针的顶部远离成型产品上的十字筋的中心孔，所述斜顶柱与位于母模板内的成型产品的底面相抵，所述第二顶板往上套入第三顶板和第四顶板，所述第三顶板位于与第一顶板的下限位，所述第四顶板的上部位于第二顶板的空腔外，且第四顶板的顶面与母模板的底面贴合，所述第四顶板的下部位第二顶板的空腔内；所述第一顶板还设有对第三顶板和第四顶板导向用的导向装置；所述成型顶针顶出的距离与间距a相等，所述斜顶柱顶出的距离为间距a和间距b之和。