[发明专利]一种适用于波音787飞机航空锂电池的故障检测方法有效

专利信息
申请号: 201810618731.0 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN108627775B 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 任仁良;袁鹏 申请(专利权)人: 天津奥科盛科技有限公司
主分类号: G01R31/385 分类号: G01R31/385;G01R31/382
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种适用于波音787飞机航空锂电池的故障检测方法。其包括:构建故障检测系统;利用故障检测系统对航空锂电池进行初始故障检测;利用故障检测系统在对航空锂电池执行充电操作前先进行充电部分故障检测;在执行放电操作前先进行放电部分故障检测;在进行充电或放电操作过程中进行实时故障检测等步骤。本发明根据锂电池的原理特性和航空锂电池内部故障信号产生原理,可实现对航空锂电池处于静止和充放电状态下的故障检测,满足日常维护要求,可保障航空锂电池能够安全可靠运行,延长其使用寿命,保证飞行安全。该故障检测方法具有简单易行,检测可靠性高等优点。
搜索关键词: 一种 适用于 波音 787 飞机 航空 锂电池 故障 检测 方法
【主权项】:
1.一种适用于波音787飞机航空锂电池的故障检测方法,其特征在于:所述的故障检测方法包括按顺序进行的下列步骤:1)构建航空锂电池(1)的故障检测系统,所述的航空锂电池(1)上设有接触器(2)和电池监控单元(3);所述的故障检测系统包括单片机系统(6)、环境温度检测电路(7)、电池信号接口和故障检测电路(8)、电池电压检测电路(9)、充放电电流检测电路(10)和报警显示器(11);其中环境温度检测电路(7)安装在航空锂电池(1)设置处;电池信号接口和故障检测电路(8)与电池监控单元(3)相连接;电池电压检测电路(9)与航空锂电池(1)的正负极相连接;充放电电流检测电路(10)与航空锂电池(1)的正负极相连接;单片机系统(6)同时与环境温度检测电路(7)、电池信号接口和故障检测电路(8)、电池电压检测电路(9)、充放电电流检测电路(10)和报警显示器(11)相连接;2)利用上述故障检测系统对处于静止状态的航空锂电池(1)进行初始故障检测;3)在初始故障检测过程中未发现航空锂电池(1)出现故障的情况下,利用上述故障检测系统在对航空锂电池(1)执行充电操作前先进行充电部分故障检测;在对航空锂电池(1)执行放电操作前先进行放电部分故障检测;在对航空锂电池(1)进行充电或放电操作过程中进行实时故障检测。
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